5月24日，由中国汽车工程学会编写的《长三角氢走廊建设发展规划》在2019浦江创新论坛成果发布会上发布。 中国汽车工程学会副秘书长王菊24日参加了2019浦江创新论坛成果发布会，并在会上介绍：为了实现规划制定的发展目标，规划同时制定了5项主要任务，分别是需求牵引推动加氢基础设施网...  [详内文]

SKI公布动力电池产能规划 5月27日，SKI总经理金俊在记者招待会上透露了SKI接下来的动力电池产能和技术路线规划。 SK Innovation表示，将在今年内世界上首次开发出只要充电一次就能稳定行驶最长500公里的高性能电动汽车电池，最早将从2021年开始实现商用化。 另外，...  [详内文]

正极材料： 电解钴：本周外媒加大跌幅跟进国内钴价，刺激国内主流生产商在低迷的消费面前调整心态，报价也进一步向下调整以期促进下游买兴，虽然大单客户仍对后势存悲观预期，采购还需时日，但刚需买家有适量补货行为。赞比亚钴进口量并未放大，个别交易商持货成本偏高，虽然面对国内外一起下跌的势道...  [详内文]

5月30日，华友钴业发布了巴莫科技与华友衢州收购预案(修订稿)。本次交易的标的资产为巴莫科技100%股权和华友衢州15.68%股权。其中，巴莫科技100%股权预估值为 32亿元；华友衢州15.68%股权的交易金额初步确定为 8.624亿元。 根据华友钴业董事长陈雪华的对外表态，两...  [详内文]

近日，欣旺达拿下易捷特动力电池订单，成为该企业动力电池供应商。 5月30日晚，欣旺达发布公告称子公司欣旺达电动汽车已被指定为易捷特X项目待开发的动力电池的供应商，未来六年预计供应36.6万的动力电芯方案和动力电池系统解决方案。 欣旺达电子股份有限公司（以下简称“欣旺达”）全资子公...  [详内文]

5月30日，北汽鹏龙动力电池梯次利用项目正式开工建设。该项目将分为两期，一期规划为退役动力电池的梯次利用，二期规划为废旧动力电池的回收处理、资源化。 梯次利用共分为3个阶段完成：一阶段建成梯次利用0.7GWh/年，于2020年投产；二阶段建成梯次利用4.9GWh/年，于2022年...  [详内文]

在5月30日的投资者调研活动中，欣旺达就企业2018年业绩情况作了说明，并着重介绍动力电池业务的进展情况： 2018年年度业绩情况 2018年度公司实现营收203.38亿元，同比增长44.81%，实现净利润7.01亿元，同比增长28.99%。营收大幅增长的原因主要在于:(1)手机...  [详内文]

今年3月26日，2019年的新能源汽车补贴政策正式落地。国轩高科在5月30日接受调研机构调研时表示：针对补贴退坡，公司早有预计和准备。在国内补贴退坡、新能源汽车安全性不断被提及的大背景下，磷酸铁锂电池回归趋势显现。在急速追求高能量密度的道路上，具有高安全性能的铁锂一度因为能量密度...  [详内文]

动力电池迎来首波“退役潮” 近年来，随着新能源车的爆发式增长，新能源动力电池使用量不断增长。今年前四个月，我国新能源汽车产量和电池使用达36.8万辆和17.7GWh，同比增长95%和117%。 随着动力电池使用量高速增长，我国迎来首个动力电池“退役潮”，退役电池主要集中在新能源汽...  [详内文]

5月27日，新宙邦发布公告称，公司为有效地满足动力电池电解液市场增长而形成产能需求，提前对锂电电解液及添加剂产能进行布局，以稳健推进公司业务发展。 目前，公司全资子公司南通新宙邦电子材料有限公司(“南通新宙邦”)取得年产2.8万吨新型电子化学品项目的环评批复，该项目建成后，南通新...  [详内文]