丰田资讯动态

固态电池相较于传统电池更轻、更安全，并有望实现更高的能量密度。固态电池采用不易燃烧的固态电解质，提升了设计的自由度，也支持电池的小型化和轻量化。这使得固态电池在电动汽车和其他电池设备领域备受期待。 然而，由于固态电池技术的复杂性以及生产上的挑战，汽车制造商在推进这一领域时需要面对...  [详内文]

据快科技报道，日本大型电池企业麦克赛尔（Maxell）宣布成功研发一款新型圆柱形固态电池，其容量达到200毫安时，是传统的陶瓷封装型（方形）容量的25倍，具备高容量、耐高温、长寿命和优越的抗冲击性等特点。样品最早于2024年1月出货。 据介绍，新型电池采用硫化物材料，直径约23毫...  [详内文]

据广东马车动力科技有限公司（简称：马车动力）官微消息，近期，马车动力再扩全固态电池电解质产能，启动硫化物固态电解质中试线建设，预计2024年初正式投入使用，实现超10吨级年生产能力，标志着马车动力在全国范围内率先开启全固态电池硫化物电解质材料规模化生产。 资料显示，马车动力注册成...  [详内文]

近日，三星宣布将逐步淘汰传统的锂离子电池生产线。这一决定的背后推动力是，三星旗下的一个子部门正在积极研发固态电池技术。这种全新的电池技术预计将在未来几年内广泛应用于电动汽车、智能手机和平板电脑等多种设备。 据悉，固态电池采用固体材料电解质，与传统的液体电池相比具有显著的优势。首先...  [详内文]

固态电池一直被寄予厚望，被视为下一代动力电池。然而，近年来，尽管备受期待，固态电池却一直未能实现规模化量产，似乎“只闻其声，不见其人”。 丰田今年9月曾宣布，将从2027年开始量产单次充电可行驶1000公里以上的全固态电池。然而，最新报道透露，丰田计划将全固态电池的量产时间推迟至...  [详内文]

10月31日，丰田汽车宣布，将向美国北卡罗来纳州丰田电池制造厂（TBMNC）追加投资近80亿美元。此举旨在提高工厂的纯电动汽车和混合动力汽车电池产能。 除了此前宣布的两条BEV/PHEV电池生产线，该工厂将再增加8条BEV/PHEV电池生产线。工厂还将拥有四条混合动力电动汽车（H...  [详内文]

丰田汽车近日宣布，将在美国北卡罗来纳州建设一座耗资12.9亿美元的新电池厂，以扩大其混合动力和电动汽车的业务。 对于为什么最终会选择在北卡罗来纳州建厂，丰田汽车北美首席执行官Ted Ogawa表示：该地为这项投资提供了合适的条件，包括基础设施、高质量的教育体系、获得多样化和熟练的...  [详内文]

据外媒报道，丰田首款基于e-TNGA平台打造的纯电动车将为一款与RAV4尺寸类似的SUV。 丰田欧洲销售与营销总监Matt Harrison在一场视频聊天中表示，这款SUV“数年内”将在欧洲上市，“我们正在准备该车型的量产版本”。 丰田欧洲产品和营销经理Andrea Carluc...  [详内文]

10月27日，日本丰田汽车公司和松下合资的电池企业总裁周二表示，该公司旨在将电池开发和生产过程的效率提高10倍，以更好地与更大规模的中国对手竞争。 这家合资企业名为Prime Planet Energy&Solutions，现在是世界上最大的混合动力汽车电池供应商，于今年...  [详内文]