动力电池需求日益扩大，越来越多车企开始下场造制造电池，继蔚来、广汽之后，奇瑞也加入自产电池阵营。 9月18日，奇瑞电子采购平台发布一则关于“得壹能源科技（铜陵）有限责任公司（以下简称“得壹能源”）电池产业化项目节能评估分析报告项目”的招标信息。 招标信息显示，该动力电池产业化项...  [详内文]

国内大型民营清洁能源集团协鑫集团与最大动力电池公司宁德时代近日强化合作。 9月21日，协鑫集团正式对外宣布：近日，宁德时代和协鑫集团在宁德时代福建宁德总部，举行长期战略合作协议签约仪式。 据悉，根据协议，双方将发挥各自技术、人才、市场、成本等综合竞争优势，在科技创新及产品研发方...  [详内文]

随着新能源汽车产销量和渗透率的加速提升，动力电池装机量不断增长。根据TrendForce集邦咨询预测，至2024年全球动力电池市场装机规模预计将从GWh迈进TWh，至2030年将超过3TWh。 面对巨大的市场需求和广阔的发展前景，各大电池厂商纷纷加速扩建产能。在扩产的大队伍中，欣...  [详内文]

随着动力电池进入“零碳”时代，宝马、奔驰、大众以及沃尔沃等国际头部车企相继推出“碳中和”时间表，而对于电池企业来说，满足电池的“零碳”生产将更加迫切。目前，相关电池企业已展开积极部署。 9月14日，远景科技集团与河北省沧州市人民政府签署合作协议，双方将围绕智能电池、智慧能源产业园...  [详内文]

随着新能源汽车赛道愈发火热，全球动力电池装机量快速增长，电池供应短缺问题越加严峻，电池厂和整车厂联手合作逐渐成为行业趋势。 继去年联手吉利集团等成立合资公司，投建吉利欣旺达动力电池项目后，欣旺达于近日再度携手车企扩产。 9月15日晚，欣旺达发布公告称，子公司欣旺达汽车电池联合东风...  [详内文]

近日，中创新航赴港上市再获新进展。港交所披露，中创新航的IPO申请已于9月9日通过交易所聆讯。 据悉，聆讯是在香港上市的必经程序，企业通过聆讯后，还需要经过路演、招股等流程，才能最终挂牌上市。 公开资料显示，中创新航成立于2007年，总部位于江苏常州，是从事锂离子动力电池、电池管...  [详内文]

当前，全球新能源汽车产业保持高速发展态势，国内一众动力电池企业为完善产能布局，纷纷“扬帆出海”，开拓更大的市场。 继宁德时代豪掷509亿元在欧洲匈牙利建设第二座工厂后，蜂巢能源近日也宣布将在德国设第二座海外电池工厂。 蜂巢能源第二座海外电池工厂将落户德国9月9日，蜂巢能源官方宣布...  [详内文]

中国动力电池制造商宁德时代5日在匈牙利东部城市德布勒森签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。 匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得在签约现场致辞时表示，宁德时代这项投资是10年来欧洲五大“绿地投资”（新建投资）之一，也是匈牙利有史以来最大的绿地投资，对匈牙利意义...  [详内文]

9月6日上午，至信搏远新材料科技有限公司（以下简称“至信搏远”）年产4.8亿平方米的新能源电池用铝塑膜项目在安徽省铜陵市铜官区开工建设。 图片来源：铜陵发布 铜陵发布消息显示，此次开工建设的新能源电池用铝塑膜项目总投资60亿元，总计划用地约330亩，分两期建设。 其中，一期计划投...  [详内文]