电动汽车资讯动态

固态电池一直被寄予厚望，被视为下一代动力电池。然而，近年来，尽管备受期待，固态电池却一直未能实现规模化量产，似乎“只闻其声，不见其人”。 丰田今年9月曾宣布，将从2027年开始量产单次充电可行驶1000公里以上的全固态电池。然而，最新报道透露，丰田计划将全固态电池的量产时间推迟至...  [详内文]

11月30日，澳洲锂精矿商Pilbara Minerals宣布，位于韩国光阳的氢氧化锂工厂正式投产，第1工厂年产能可达21.5千吨（ktpa）（即2.15万吨）。 据悉，该工厂由Pilbara Minerals和韩国浦项制铁集团（Posco Holdings）于2021年成立的...  [详内文]

近年来，动力电池技术的发展取得了巨大的进步，但仍然面临安全问题和续航焦虑的挑战。固态电池凭借高安全性和卓越的综合性能逐渐崭露头角，成为行业的新宠。随着各大企业纷纷加入布局，固态电池的发展路径也变得越发清晰。 何为固态电池？研发面临哪些挑战？ 固态电池是一种新型锂电池技术，其最显著...  [详内文]

根据TrendForce集邦咨询统计，2023年第三季新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为345.5万辆，较去年同期成长28.1%。纯电车（BEV）的销量比重虽占约70%，但插电混合式电动车（PHEV）年成长率47.8%表现突出，是新能源车市...  [详内文]

11月24日，比亚迪宣布第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线，据介绍，比亚迪新能源汽车从第500万辆到第600万辆下线仅用时3个多月。 比亚迪介绍，公司已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池...  [详内文]

11月21日，福特汽车宣布重新启动密歇根州马歇尔市的电池工厂建设。投资额由先前的35亿美元调整为20亿美元，工人数量也从2500名减少至1700名。同时，新工厂未来的规划产能减少42%，从最初的35GWh缩减至20GWh。 福特汽车发言人表示，电动车市场当前的需求并没有以公司和行...  [详内文]

11月21日，恩力先进电池智造基地建成投产仪式在北京大兴举行。这条GWh先进电池产线是一条自动化程度较高，面向未来的先进电池制造技术的固体软包电芯制造产线，具有较高的集成化及兼容性水平，是恩力固态电池新产品的产业化示范基地。 据悉，本次投产的产品是高比能SWIFT系列产品，从10...  [详内文]

11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。 图片来源：蔚来 资料显示，长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有161年历史底蕴和39年造车积累，全球有12个制造...  [详内文]

经过2年零8个月的时间，小米汽车终于露出庐山真面目。在最新的第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车成功亮相。 公告显示，北汽集团子公司北京汽车集团越野车有限公司提交了两款“小米牌”纯电动轿车，产品型号为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA...  [详内文]

据韩媒报道，现代集团正在积极研发磷酸铁锂电池，以用于更经济的电动汽车。据悉，现代汽车已在今年启动了与其他电池制造商的联合项目，并计划于2024年底完成。 按照规划，从2025年开始，现代和起亚的中小型电动汽车将配备磷酸铁锂电池。为实现这一目标，现代汽车正在与电池制造商共同努力，旨...  [详内文]