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丰田官宣:2027年推全固态电池!

作者: | 发布日期: 2024 年 07 月 01 日 9:41 | 分类: 产业资讯

6月28日,广汽丰田在首届科技开放日上,展示了其新一代电动化技术,包括性能型锂离子电池、普及型磷酸铁锂电池、高性能型锂离子电池和全固态电池。

其中,最引人注目的是全固态电池技术,丰田正致力于2027-2028年推出,该技术采用固态电解质,提供快速充电和放电能力,同时提高电池安全性和寿命。搭载全固态电池的车型预计将实现1000公里以上的续航和10分钟快充。

图片图片来源:广汽丰田视频截图

据了解,丰田自2006年开始固态电池研发工作,一直坚持硫化物路线,拥有超过1300件固态电池专利。

2019年初宣布与松下合作,将固态电池从试制向产业转化。双方还成立了一家固态电池企业Prime Planet Energy&Solutions Inc.。

去年9月,丰田宣布在固态电池研发领域实现关键进展,预计2027年或2028年开始大规模生产。新电池充电速度将会是特斯拉充电速度的1.5倍,充电10分钟可行驶1200公里,是现有车型续航里程的两倍多。

此外,丰田在去年9月还宣布同日本能源巨头出光兴产达成协议,将合作开发固体电解质的量产技术、提高生产率并建立供应链,旨在确保2027至2028年有搭载全固态电池的车辆上市,并在此后实现全面量产。

两家公司已经组建了由数十人组成的团队,专注于固态电池的全面量产。丰田社长佐藤恒治表示,尽管在技术上已取得了显著进展,但固态电池的初期产量可能仍会有限。

值得一提的是,近日,日本在固态电池技术领域进展颇多。

日产汽车在2022年4月8日宣布全固态电池研发成功,未来日产纯电动汽车的续航里程将突破1000公里,充电速度提升3倍,安全性大幅提升,且电池成本减少一半。日产计划在2024年在日本横滨建立首家全固态电池试点工厂,预计2028年才会应用到量产车上。

6月,日本电子零部件公司TDK宣布其在小型全固态电池所用材料方面取得突破,预计将显著提升从无线耳机到智能手表等设备的性能。该新材料的能量密度(即特定空间内可存储的能量)达到1,000 Wh/L,是TDK目前量产电池的约100倍。

来源:集邦固态电池整理

 

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