目前，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但电池回收体系仍相对混乱。如何让每一块“退役”的动力电池找到最终归宿，是当前业内思考的问题。 1、车企无力回收 2018年，工信部曾在发布的关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中要求，汽车生产企业应承担动力...  [详内文]

什么是燃料电池？它的优势何在？ 实际上，氢燃料电池就是将氢气和氧气的化学反应，直接转换成电能的发电装置。其基本原理就是大家熟知是“电解水”的逆反应，通过把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极，并通过产生的化学反应，生成水，...  [详内文]

5月31日，日产591(企业内部代号)车型项目搭载的48V启停锂电池正式定点给骆驼新能源，该项目计划2020年5月量产，覆盖4款车型。 资料显示，目前骆驼股份现已具备48V启停锂离子电池生产能力，拥有锂离子电池自动化生产线和测试中心，现有产品包括单体锂电池(电芯)和动力锂电池组(...  [详内文]

众所周知，动力电池的能量密度是影响新能源汽车续航里程的关键因素，而要提高动力电池的能量密度，正极材料是决定锂离子电池能量密度的关键。 镍锰酸锂材料是一种高电压的正极材料，具有高能量密度和良好的倍率性能；然而，其自身的高工作电压会显著加速电极材料表面的副反应，严重损害电极材料的结构...  [详内文]

6月3日，从中科院地球化学研究所了解到，近日在云南滇中发现一个世界级的锂资源基地，中国新类型锂矿找矿及成矿理论取得重大突破。据预测，这个基地锂资源量超过500万吨。 中国目前属于锂资源进口国，2011年至2015年对外依存度达到80%，寻找新的锂资源已成为当务之急。为此，国家重点...  [详内文]

寡头趋势集中，中小企业生存艰难 2018年，宁德时代的装机量占比为40.6%，比亚迪的装机量占比为19.4%，二者合计60%。而根据2019年第一季度的装机量数据显示，两者装机量占比仍在不断上升，到了2019年四月二者的装机量合计占比总装机量的78%。这对于中小电池厂来说无疑是雪...  [详内文]

6月4日，天赐材料发布公告称公司拟发布可转债预案，拟募集资金不超过 11.4 亿元， 用于投资建设年产 40万吨硫磺制酸项目、年产 20 万吨高钴氢氧化镍项目（一期 A 段） 、 补充流动资金。 据悉，本次天赐材料发布可转债预案，拟募集资金总额不超过 11.4 亿元，用于投资建设...  [详内文]

5月31日，桑顿新能源对外发布招标公告，公司正在为拟建的8 GWh软包电芯生产线进行项目招标，桑顿新能源动力电池新项目正式对外公布。 在同日的招标公告中，桑顿新能源透露，除了拟建 8 GWh软包电芯生产线外，还将建设10GWh PACK模组自动线、6GWh PACK总装自动线、1...  [详内文]