正极材料 电池及下游终端市场 动力电池厂7月开工率较6月基本都有增加，平均环比提高15%。某头部电池厂排产计划环比上涨30%-40%，主因海外高镍订单恢复及国内车市对铁锂需求增加。小动力市场方面，国内两轮车及电动工具市场继续火热，部分电池厂已接近满产。数码市场已进入淡季，电池厂会...  [详内文]

全球第二大市场研究机构Markets and Markets最新发布的报告，2020年全球锂离子电池市场需求将达到442亿美元，预计到2025年，这一数据将增至944亿美元，期间年复合增长率达到16.4%。 报告中认为，预测期内，电动汽车、工业中自动化&电池供应的材料搬运...  [详内文]

动力电池方面，近期工信部部长苗圩在国新办发布会上表示，要坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，促进智能网联汽车的发展。今年1-8月，新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆，距离此前工信部预计的全年150万辆产量目标已实现53%的完成率，去年同期完成率为47.8%。但当前新...  [详内文]

据SMM新能源数据库显示，动力电池方面，7月新能源汽车合格证产量为7.35万辆，环比大幅下降43%，同比下降18.3%，为新能源汽车市场首次出现负增长，其中纯电动乘用车市场表现不佳是主要原因。7月纯电动乘用车产量为4.33万辆，环比下降55.8%；7月动力电池总装机量为4.69G...  [详内文]

钴酸锂（LiCoO2）具有很高的材料密度和电极压实密度，使用钴酸锂正极的锂离子电池具有最高的体积能量密度，因此钴酸锂是消费电子市场应用最广泛的正极材料，也是最早商业化的锂离子电池正极材料。 随着消费电子产品，特别是5G手机等对锂离子电池续航时间和体积大小的要求不断提高，迫切需要进...  [详内文]

SMM认为此次签约，是华友钴业一体化发展策略的重要一环。致远锂业与天津巴莫的合作有利于保障天津巴莫的原材料供应，使其在竞标电池厂与整车厂订单中占据具有显著优势。 2019年5月，华友钴业公告以32亿全资收购天津巴莫。天津巴莫是传统的钴酸锂龙头生产大厂，近两年来在三元材料生产上逐步...  [详内文]

2019年1月动力电池装机量数据，装机总电量约4．98GWh，同比增长281％。 考虑到补贴政策仍未出台，现金流表现较好的主机厂在本月继续加大出货量的意愿度高。 动力电池方面，预计新能源补贴政策会在2月底三月初正式出台。不设置过渡期的可能性较大。由于新一年的补贴政策迟迟未出台，车...  [详内文]

钴市节前交易淡静，内外价差逐渐追平，后续国内市场需求增长有限，而供应增多概率较大，预计钴价易跌难涨。节后LME将推出钴现金结算合约，旨在拉动期货合约的交易，对现货价格指导左右仍有待观察。 碳酸锂：本周电池级碳酸锂成交价格区间增大，大厂们的价格继续保持稳定在8万元／吨左右，不愿向下...  [详内文]

本周钴盐生产商抛售库存，市场交易价格加速下滑。锂盐交易价格区间收窄，交易量尚可，但年底已至，四类正极材料的需求进入周期性收敛，若锂盐供应继续增多，不排除锂盐有进一步下滑的可能。 锂产品价格： 三元前驱体（523动力型）：大厂定制型号三元前驱体成交尚可，市场常规型号三元前驱交易不佳...  [详内文]