目前新能源乘用车发展有以下趋势： 1．新能源乘用车仍是我国动力电池装机量增长的主要拉动力。同比增长150.58%，倍增凸显了纯电动汽车飞快的发展速度。 2．160Wh/kg成系统能量密度的重要分水岭，三元锂电池从2019年起将快速向三元811迭代。 3．随着补贴加速退坡，一定程度...  [详内文]

据路透社报道，大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员斯特凡•索默（Stefan Sommer）表示，该公司将与供应商成立合资企业，为电池生产提供资金，以说服心存疑虑的电池供应商支持其大规模生产电动车的规划。 大众将采购价值500亿欧元（约合565.7亿美元）的电池，并已确定瑞典...  [详内文]

据外媒报道，韩国研究人员研发出一种技术，可以制成用于电动汽车的全固态二次电池。而且此类电池结构可以大大减小电池组的体积，同时消除电池爆炸或起火的风险。即使在空气中使用剪刀切割该电池，该电池也不会起火或爆炸。 目前商业化的二次电池都是锂离子电池，此类电池使用液体电解质，如果过热或者...  [详内文]

2019年已走过一半，各家企业的“成绩单”也陆续公布。 7月5日，比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”) 发布了其上半年新能源汽车产销数据。今年1-6月，比亚迪汽车销量达到228,072辆，同比增长1.59%。自2018年以来，车企持续低迷，众多车企销量都出现负增长的态势，对于...  [详内文]

日前，丰田汽车宣布将向中国汽车制造商一汽集团和苏州金龙旗下的海格客车提供关键的氢燃料电池组件。丰田汽车一直认为氢燃料电池技术要优于当前迅速普及的电动车电池技术，因而对前者广泛推广。 据悉，上海重塑科技将成为丰田燃料技术的系统集成商，开发中国汽车制造商可使用的燃料电池动力总成技术，...  [详内文]

动力电池方面，“国五”车型去库效应影响深远，大量新能源乘用车短期需求已被替换，后市需求仍有被挤压空间；同时，新能源补贴过渡期正式结束，行业在“抢装”后进入冷淡期，当前动力电池企业开工率仅在五成以下。磷酸铁锂电池市场由于在2018年已经历过一轮洗牌，生产者集中，对应上游正极材料厂家...  [详内文]

总部位于江西的锂电池制造商赣锋锂业斥资近2200万英镑(合2780万美元)收购了墨西哥索诺拉锂粘土矿的股份。这是中国锂电池企业为挖掘海外资源的又一大手笔。 赣锋锂业在墨西哥的锂粘土矿上押注了近2800万美元 为电动汽车提供动力的锂电池需要大量的锂，这正促使电池生产商在全球范围内抢...  [详内文]

7月5日，宜春方面消息，清陶新能源年产10GWh固态锂电池项目签约仪式在宜春举行。据电池中国网了解，该项目将分两期建设：项目一期投资5.5亿元，将建设年产1GWh固态锂电池项目，计划今年年底投产；项目二期投资49.5亿元，2020年6月30日前开工建设，开工后两年内全部投产，产能...  [详内文]