德国《商报》近日报道称，中国动力电池制造商宁德时代决定大幅增加在德国的投资，从原先的2.4亿欧元扩大到18亿欧元。宁德时代未来将在德国生产基地量产电动汽车动力电池，配套提供给宝马、大众等德国车企。 根据规划，宁德时代将在德国图林根州埃尔福特市设立锂离子动力电池生产基地及智能制造技...  [详内文]

德国电池厂商Akasol公司于近日宣布，将在美国底特律附近建立一家新工厂，计划明年开始在该工厂生产动力电池，主要为电动卡车和公共汽车生产产品，预计年产能可达400MWh。而这需要在5年内投资200万欧元左右，密歇根州政府的拨款将使该工厂受益。 据了解，该工厂最初将生产基于锂离子技...  [详内文]

7月2日，宁德时代召开第二届监事会第五次会议，审议通过了《关于公司<2019 年限制性股票激励计划（草案）>及其摘要的议案》，拟对3838名中层管理人员及核心骨干员工合计授予1900万股，授予价格为35.67元/股，分别经过5年和2年分阶段解禁。 这是自2018年8月...  [详内文]

日前，有网友在Twitter(推特)发起讨论：电动飞机是否可行，现在的电池技术是否足够强大。 马斯克评论称，虽然可行，但现在能支持的里程太短了。不过，马斯克也表示，几年后，随着电池能量密度提高，这个情况会改变。 马斯克随后还发推文称，在能量密度方面，航空煤油(Jet A)胜过锂离...  [详内文]

7月2日，工信部公告了2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。 公告指出，2018年，中国境内141家乘用车企业共生产进口乘用车2313.91万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），行业平均整车整备质量为1456公斤，平均燃料消耗量实际值为5.80升/...  [详内文]

美国汽车制造商越来越担心，国内电动汽车、笔记本电脑和智能手机电池的关键材料，如锂和铝等金属的开采远远不足以支撑预期的需求。美国汽车制造商担心，关税上涨导致的成本上升可能会阻碍电动汽车的生产和扩张计划。 近日，美国商务部批准了特斯拉公司对日本铝进口产品实施关税豁免的请求，原本的关税...  [详内文]

钠离子电池具有资源丰富、低成本、高性价比等优点，在电动自行车、低速电动车、分布式储能、大规模储能领域具有很好的应用前景。钠离子电池与锂离子电池工作原理相似，正极材料决定钠离子电池能量密度。聚阴离子型化合物具有较高电压、较高理论比容量、结构稳定等优点，成为钠离子电池正极材料的优选之...  [详内文]

据统计，2019年上半年，国内动力电池投扩产合计产能规模超260GWh(部分企业未披露具体规模)，加上国外项目总产能或超400 GWh。 从各动力电池企业的动作来看，扩大产能、打通锂电产业链上下游、积极走向海外市场是2019年上半年各大动力电池企业的主要动作。EnergyTren...  [详内文]

近日，中国工程院院士孙世刚在公开演讲时表示：电动汽车与燃油车竞争的焦点在于速度、续航里程、可靠性以及价格，提高动力电池能量密度是减小电池自重量、提升巡航里程的关键。 “我们的电动车发展速度和规模世界第一，但仍然落后于规划。电动车的重要性越来越凸显，为何发展还是相对较慢？动力电池性...  [详内文]

近日，宝马集团董事长哈拉尔德•克鲁格(HaraldKruger)宣布将加快电动产品扩张计划。预计到2025年电动车将出现陡峭的增长曲线，销量将以年均30%的速度增长。 到2021年，宝马的电动汽车(电池电力和插电式混合动力车)销量将比2019年翻一番。到2023年，宝马集团将向市...  [详内文]