动力电池资讯动态

特斯拉的现任员工和前员工表示，特斯拉为了打破一直以来受到“电池限制”的困扰，特斯拉电池研发团队的员工现在正专注于设计和制造先进的锂离子电池，以及新的生产设备和工艺，这些生产设备和工艺可以让特斯拉生产大量电池，以减少对松下的依赖。 自主生产动力电池，除了可能帮助特斯拉提供比现在价格...  [详内文]

与德国政府推动在欧洲建立动力电池生产基地所表现出的热情高涨不同，宝马对电池生产基地反应冷淡，宝马首席财务官尼古拉斯·彼得（Nicolas Peter）周二在慕尼黑的一场活动间隙对记者表示：“我认为，每家汽车制造商都生产自己的电池没有意义。”他说，该公司很乐意加入一个财团或与现有电...  [详内文]

新能源汽车市场加速放开，海外逻辑清晰企业竞争力突出 2015 年 3 月，工信部制定发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》，明确了进入该领域的企业需满足的条件和要求，只有使用符合规范条件企业动力电池的新能源车，才能可以进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，获得新能源补贴。在之前的...  [详内文]

8月16日，广州——第四届亚太电池展将于今年八月在穗开幕，作为2019年国内最大规模的电池产业展，本次展会还未开幕就已经吸引了多方关注。作为国内领先的锂电企业，比克电池也将携动力电池、消费电子产品、储能产品等亮相展会，展品覆盖锂电全产业链，将全面展示比克电池的产品布局与市场进展。...  [详内文]

续航里程和充电速率两大难关，是决定电动汽车能否超越燃油车占据市场份额的关键，新能源汽车企业都在想方设法提升这两项指标参数。 近日，据美国CNBC报道，一家名为StoreDot的以色列初创企业研发出全新的电池技术，这项技术能将动力电池充电时间压缩至5分钟之内。 BP集团首席技术官大...  [详内文]

6月24日，工业和信息化部官网发布文件称，为深化“放管服”改革的精神，工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。这也就意味着，在业内存在四年之久的新能源汽车动...  [详内文]

6月21日，工信部发布公告：工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》（工业和信息化部公告2015年第22号），第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录同时废止。 目前，《汽车动力蓄电池行业规范条件》一共发布过四批目录，第一批发布于2015年11月...  [详内文]

6月23日，中国科学院院士欧阳明高在参加2019中国（青海）锂产业与动力电池国际高峰论坛时提出：新能源汽车安全事故的本质是电池热失控问题。 欧阳明高并进一步表示，清华大学电池安全实验室正与国内外车企及电池企业合作进行动力电池安全防控研究。他还介绍，我国正酝酿制定电池热失控相关标准...  [详内文]

根据大众透露的生产计划：到2021年，大众集团计划在德国兹威考工厂每年生产33万辆大众、奥迪和西雅特品牌的电动汽车。面对逐渐攀升的动力电池需求量，大众表示预计其纯电动汽车新车型的电池供应不会出现问题。 据悉，大众ID3将是大众接下来首先推出的车型，在去年9月份在法兰克福车展首次亮...  [详内文]

我国新能源汽车产业链尚不完整 我国将新能源汽车产业列为战略性新兴产业，并着重培养。从十年前国家为这一发展方向定下基调开始，突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术，早已成为了各方为之努力的目标，且成绩斐然。 目前来看，我国新能源汽车行业已经形成了原材料供应、动力电池、整车...  [详内文]