动力电池资讯动态

6月12日晚，吉利汽车控股有限公司发布公告称，其附属公司上海华普国润汽车有限公司与LG化学订立合营协议，成立合营公司，主要从事生产及销售电动汽车电池。合营公司的注册资本将为1.88亿美元(约合人民币13亿元)，上海华普国润及LG化学各出资50%。合营期限初步为期20年，可经双方一...  [详内文]

我国新能源汽车行业近几年处于高速发展态势，虽然新能源汽车补贴政策将在2020年完全退坡，但是主攻正极材料研发生产及动力电池回收利用的格林美对行业发展充满信心，认为补贴退坡将推动新能源汽车向高质量发展。在6月10日，格林美接受了投资机构调研，并向投资者就企业目前业务发展状况做出了介...  [详内文]

恒大集团距离造车梦又进了一步。 据悉，恒大集团新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。其中整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地；电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂；电机研发生产基地将建成可配套100万辆整...  [详内文]

锂离子电池是当今最常用的电池技术，电池储能作为美国电网的组成部分，其地位越来越重要，而亚洲国家，尤其是中国，是锂离子电池的主要生产国。行业利益相关者和立法者无不担心美国在电池组件和完整系统上都依赖外国供应商，导致缺乏主动权。 掌握电池技术和生产条件是至关重要的。美国一名业内相关人...  [详内文]

近日，为加快京津冀三地推进动力蓄电池回收利用试点工作。北汽鹏龙、北汽新能源、北汽福田以及格林美、厦门钨业、河北钢铁集团等产业链上下游企业紧密合作，共同在河北省黄骅市实施了北汽鹏龙动力电池梯次利用及资源化项目。这也是落地京津冀试点的全国首个大型动力电池梯次利用企业。 作为我国新能源...  [详内文]

根据我国“十三五”新能源汽车规划，2020年我国新能源汽车累计产销量预计达到500万辆。在补贴激励下，进入电动车制造行业的企业如雨后春笋，动力电池用量也随之水涨船高。根据市场研究预测，2020年动力电池的报废量大约会达到20万吨（20GWh）。到2025年，报废量预计将会达到10...  [详内文]

6月6日，国家发展和改革委员会、生态环境部和商务部联合印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》的通知（以下简称《通知》）。 其中涉及新能源和动力电池的主要有以下几个方面： 大幅降低新能源汽车成本。加快新一代车用动力电池研发和产业化，提升电池...  [详内文]

德国电池系统制造商BMZ开设美国新总部并计划建造新产线 德国电池系统制造商BMZ集团在美国弗吉尼亚海滩开设了其美国子公司BMZ USA的新总部，将为其北美市场生产锂离子电池，用于电动工具、商用车、医疗设备、储能系统、家用电器和电动自行车。此外，还将在此建造新产线，以进一步扩大公司...  [详内文]

跳过NCM 811，直接进入NCM 9 0.5 0.5？ 2019年3月，宝马X1插电式混合动力里程升级版上市，该车搭载了宁德时代811电芯。宝马宣称，这是全球第一个量产811电池。 而在国内电池产商发力尽快量产NCM811电池的时候，日韩电池企业已经在研发钴含量更低的新型电池。...  [详内文]

近日，比亚迪接受了投资者调研，期间就动力电池版块的发展情况及新能源汽车的运营现在和规划回答了投资者提问： 动力电池：2019年底产能或超40GWh 在动力电池产能规划上，比亚迪预计2019年底产能达到40GWh以上，新增产能均为三元电池。 在客户方面，目前东风已成为比亚迪的动力电...  [详内文]