动力电池资讯动态

据知情人士透露，大众汽车公司担心与三星SDI的一笔供应交易可能会无法达成预期，因此正在改变其动力电池采购计划，价值约500亿欧元（合560亿美元）。 三星最初同意提供超过20千兆瓦时的电池，足以为200，000辆汽车提供100千瓦时的电力，然而在详细谈判期间出现双方在生产量和时间...  [详内文]

当地时间5月25日，大众董事会成员Stefan Sommer向德国《证券报》表示，大众正在加强与瑞典初创公司Northvolt的谈判，计划在其位于下萨克森州总部附近的萨尔茨吉特联合生产动力电池。 “我们将在今后几周内就更详细的计划加紧谈判。”Sommer补充称，大众也在欧洲其他地...  [详内文]

5月27日，亿纬锂能发布2019年半年度业绩预告。 根据预告显示，2019年上半年实现归母净利润4.53-5.00亿，同比大幅增长185%-215%，其中Q2实现2.53-3.00亿，同比增长198%-253%，继续维持Q1以来的同比高增态势，环比增长26.5%-50.0%。增长...  [详内文]

5月24日，江苏省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟成立大会在南京市召开。标志着江苏动力电池回收利用产业联盟正式成立。 会议选举中国铁塔公司江苏分公司、国网江苏综合能源有限公司为理事长单位，南京国轩电池有限公司、开沃新能源汽车集团有限公司、格林美(无锡)能源材料有限公司、浙江华友...  [详内文]

5月23日，当升科技接受了投资机构调研。就2019年企业技术及产能规划情况等问题向投资者们做出了介绍及回复： 产能：江苏与常州两大生产基地建设正在积极推进中 当升科技目前产品需求旺盛，订单饱满，产线全部满产仍供不应求，产能利用率较高。 2018年公司同时启动了江苏当升锂电正极材料...  [详内文]

5月23日，欣旺达接受了投资机构调研。就2018年企业运营情况与旗下业务版块发展现状等问题向投资者们做出了介绍及回复： 2018年实现净利同比增长近30% 2018年度，欣旺达实现营收203.38亿元，同比增长44.81%，实现净利润7.01亿元，同比增长28.99%。营收大幅增...  [详内文]

上游材料端动态： 华友钴业拟斥资数十亿美元建设镍铁厂 华友钴业计划与印尼国有矿业公司PT Aneka Tambang Tbk(Antam)、山东新海科技股份有限公司合作，投资数十亿美元建设正极材料项目，建设镍铁厂。 鹏欣资源： 35亿加码海外铜钴业务 日前，鹏欣资源发布公告称，拟...  [详内文]

正极材料： 电解钴：本周外媒电解钴开始走弱，国内投机市场再度小幅滑跌，但是在现货供应没有大量出货下，投机做空动能有所收敛。国内下游消费仍较低迷，且采购量萎缩，特别是品牌货源消费受阻，虽有挺价意愿，但下游并不买账，实际成交稀少。SMM电解钴价格为24.6 - 26.6万元/吨，均价...  [详内文]

目前，我国新能源汽车保有量超过219万辆，预计2020年将达到500~630万辆，超过20万吨动力电池将退役，退役电池的梯次利用和精准拆解回收具有迫切的现实需求，也是促进新能源汽车产业可持续发展的有力举措。 为此，国家重点研发计划“固废资源化”重点专项部署了“退役动力电池异构兼容...  [详内文]

大陆集团近日宣称：出于成本原因，大陆集团将继续对在德生产电动汽车电池持怀疑态度。 从大陆集团的角度来看，过高的能源成本使得大陆集团处于竞争劣势。大陆集团CEO Degenhart多次重申：即使德国政府承诺给予电池生产补贴，大陆集团也不会因此改变自己的投资决策，大陆集团的投资决策不...  [详内文]