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动力电池资讯动态

我国动力电池回收利用现状、问题及建议

作者 |发布日期 2020 年 02 月 14 日 14:50 |
| 分类 产业资讯
01、引言 随着我国新能源汽车产业的快速发展,我国已成为全球最大的能源汽车消费市场和动力蓄电池的生产和消费国。2018 年,我国新能源汽车产销分别完成127.0 万辆和125.6 万辆,同比分别增长59.9% 和61.7%,全国新能源汽车保有量达261 万辆。2018 年,我国动...  [详内文]

2020年一月:国内动力电池寡头趋势愈加明显

作者 |发布日期 2020 年 02 月 13 日 13:32 |
| 分类 产业资讯
近日,根据行业机构相关数据显示,2020年1月我国新能源汽车生产约4.85万辆,同比下降52%;动力电池装机量约2.32GWh,同比下降53%。装机量位列前十名的企业分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、松下、亿纬锂能、力神、塔菲尔、中航锂电、孚能科技和桑顿新能源。前述装机量排名前十...  [详内文]

谁能突破2020年动力电池变局成为最大赢家?

作者 |发布日期 2020 年 02 月 13 日 13:29 | | 分类 产业资讯
回顾整个2019年,新能源汽车市场跌宕起伏,补贴退坡成为了年度关键词,受之影响新能源上下游产业链企业承受着巨大压力。而过去的一年中,国内新能源汽车销量连续多月同比下滑,其中可喜的是上游动力电池装机量却仍然保持着逆势增长。 伴随国内动力电池装机量逆势增长而来的是全球行业竞争日益激烈...  [详内文]

奋起直追的欧洲能否夺得全球动力电池主导权

作者 |发布日期 2020 年 02 月 13 日 13:23 |
| 分类 产业资讯
据国外媒体报道,近日德国和法国制定了一份关于超级电池工厂的蓝图,旨在与特斯拉的中国电池供应商宁德时代对标产能。两国计划在欧洲共同推动一项总投资达50亿欧元(约合人民币383亿元)的电池项目,总产能约为48GWh。而根据动力电池应用分会研究部统计,2019年中国动力电池装机总量约为...  [详内文]

全球动力电池生产目前仍由中日韩三国主导

作者 |发布日期 2020 年 02 月 13 日 10:23 | | 分类 产业资讯
纯电动汽车肯定是未来汽车的发展方向,而其中最关键的电池,则是各大厂商的必争之地。不过我们看2019年全球电动汽车(EV,PHEV,HEV)的电池使用量方面,基本上已经被中,日,韩,三个国家给垄断了。 2019年,全球各国注册的动力电池能量总量为116.7 GWh,比上年增长16....  [详内文]

宝马将扩大德国工厂动力电池生产规模

作者 |发布日期 2020 年 02 月 12 日 17:46 |
| 分类 产业资讯
日前有外媒报道称,宝马集团宣布在德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心扩大产能,以应对全球整车工厂产量提升导致对电驱动系统动力总成及动力电池总成的需求量增大,这一计划的实施要比宝马的预期早了很多。 自2013年宝马i3投放市场以来,德国丁戈尔芬电动驱动器生产中心就一直负责电动驱系统动力总...  [详内文]

特斯拉正建造试点动力电池生产线

作者 |发布日期 2020 年 02 月 12 日 10:24 |
| 分类 产业资讯
据外媒报道,特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点动力电池生产线,并在设计自己的电池生产设备。这将是该电动汽车制造商首次生产自己的动力电池。 几个月来,一直有传言称,特斯拉正在为其电动汽车制造自己的动力电池。 它首先收购了拥有电池技术的超级电容器制造商麦克斯韦尔(Maxwell),后来在...  [详内文]

恩捷股份:目前已进入全球绝大多数主流锂电池生产企业的供应链体系

作者 |发布日期 2020 年 02 月 11 日 14:23 | | 分类 产业资讯
近日,恩捷股份举办可转债发行网上路演,恩捷股份副总经理、董事会秘书熊炜表示,公司作为锂电池隔膜行业的龙头企业,目前已进入全球绝大多数主流锂电池生产企业的供应链体系,包括占海外锂电池市场近80%市场份额的三家锂电池生产巨头:松下、三星、LG 化学,以及占中国锂电池市场超过80%市场...  [详内文]

比亚迪2020年1月储能电池及动力电池装机总量约0.366GWh

作者 |发布日期 2020 年 02 月 11 日 14:12 | | 分类 产业资讯
2月10日,比亚迪发布2020年1月销量快报,公司2020年1月储能电池及动力电池装机总量约0.366GWh。 比亚迪股份有限公司2020年1月销量快报显示,1月比亚迪新能源汽车销售量为7133辆,同比下降75%。 公告显示,上述销量数字未经审核,亦未经本公司审计师确认,或会予...  [详内文]