动力电池资讯动态

硫酸钴等钴盐价格继续上涨，钴仍然结构性短缺，而无钴电池对钴需求影响较小，三元目前仍是动力电池主流方向；ALB/Livent 等龙头厂商年内几无新增锂盐产能，优质氢氧化锂供给紧俏有望持续，溢价料将维持，建议继续配置氢氧化锂主线。 行业点评 钴：钴盐仍然结构性短缺，无钴电池对钴需求影...  [详内文]

2月25日，LG Chem发布公告称成为Lucid的独家动力电池供应商，从2020年下半年到2023年为这家美国电动汽车制造商的Lucid Air车型供应圆柱形电池。 LG Chem没有透露与Lucid Motors签订的供货合同的规模或价值。不过有趣的是，Lucid表示和LG ...  [详内文]

锂离子电池已经成为新能源汽车发展的关键，越来越多的汽车制造商开始和电子生产商合作来增加自身的竞争力，例如领先的汽车制造商丰田与松下合作开发创新和更有效的电池，开发固态电池和方形电池的丰田车，此次合作预计将进一步影响全球汽车锂离子电池的市场。在市场和政策的双重驱动下，新能源汽车行业...  [详内文]

海内外扩产新周期，设备龙头迈向全球化新阶段 通过自下而上梳理新能源车产业链，我们看好国产锂电设备中长期成长空间。下游动力电池需求明确，我们预计2020-23年全球电池龙头扩产合计594 GWh。锂电设备助力于电池大规模智能化生产，我们预计2020-23年设备总需求1,212亿元。...  [详内文]

近日，国际市场研究机构Technavio最发布了最新报告。 报告显示：2020年至2024年，全球动力电池市场规模年复合增长率接近5%，其中60%的增长规模来自亚太地区。 亚太地区是2019年最大的动力电池市场，在预测期内，OEM的可支配收入增加和新车型的推出将极大地影响该地区汽...  [详内文]

在拿下ECOPRO BM的采购大单之后，近日，格林美开始计划筹备资金为下一步产能扩张做好财政准备。 2月19日晚间，格林美修订了2019年度非公开发行A股股票方案，对非公开发行股票方案中的发行对象、定价原则、限售期限等进行了修订。其中，发行对象修改为“不超过35名的特定投资者”；...  [详内文]

2月17日晚，上海电气发布公告称，公司与王维东、许小菊签署了《股份转让协议》，拟通过协议转让方式，受让王维东、许小菊持有的赢合科技（300457）股份约2744万股，占其总股本的7.3%，转让价格11.48亿元，单价41.85元/股。 而在2019年11月11日，上海电气与王维东...  [详内文]

2月17日亿纬锂能公告称，再向子公司亿纬集能增资6.5亿元。公告显示，为推进子公司惠州亿纬集能有限公司完成产线建设，增强其综合竞争力，惠州亿纬锂能股份有限公司于2020年2月17日召开的第五届董事会第三次会议审议通过了《关于对子公司亿纬集能增资的议案》，拟使用自有资金不超过人民币...  [详内文]

1、新能源汽车行业发展将经历 三个阶段新能源汽车是相对于传统燃油车而言的，其本质是汽车驱动力由化石燃料向电力的转换。因为化石 燃料和内燃机作为交通工具主要的驱动力已经有一百多年历史，其变革需要技术进步、政策推动、出行 习惯改变等多方面共同努力，这就决定了新能源汽车替代传统燃油车的...  [详内文]

2020年开年“新冠”疫情来势汹汹，对人民群众的生命健康安全带来了巨大的威胁，同时也使得很多行业遭受到不小的经济损失。身为新能源汽车的上游，动力电池行业在本次危机中也无法做到“独善其身”。 动力电池行业大洗牌，未来将走向何方？ 疫情突如其来，冲击在所难免 对动力电池行业的影响主要...  [详内文]