2月26日，东芝公司透露已开发出新型锂离子电池。该种电池可快速充电，即使反复充放电5000次，仍可维持9成以上的电池容量。东芝力争在2020年代前半期实现量产。 以稀有金属“铌”为材料之一的氧化物用作电池的负极，实现了电池的大容量。铌还被用于汽车钢材的添加剂等以提升耐久性。为实现...  [详内文]

一、有利因素 （一）政策支持 2017年，工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部联合印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。《行动方案》提出分三个阶段推进我国动力电池发展：2018年，提升现有产品性价比，保障高品质电池供应；2020年，基于现有技术改进的新一代锂离子动力电池...  [详内文]

据三元材料企业透露，近段时间对氢氧化锂的需求没有明显变化，且这种状态自去年年底便开始显现。采购计划也是以用量定订单，用多少买多少，而不采用签长单的形式。上游氢氧化锂生产企业纷纷表示，节后回来国内市场氢氧化锂的销售情况不够乐观，即便是大厂也未能幸免于难。 与碳酸锂价格的“跌宕起伏”...  [详内文]

特斯拉研究团队近日研发了一种新型电解质，可降低电池成本、提高电池寿命，目前该项技术已经申请了专利。 该项技术是由电池专家Jeff Dahn领导的特斯拉电池研究小组研究完成。在题为“基于双添加电解质系统的新型电池系统”的专利说明中，电池专家Dahn和他的团队解释说，虽然在电解液中添...  [详内文]

近日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告(简介)》，陈述了我国新能源汽车产业、动力电池产业以及动力电池原材料产业发展现状。并着重对动力电池回收现状、退役现状等进行着墨分析。从该调研报告以及最近工信部文章发布情况可看出，工信部对动力电池回收的关注度越来越高，国家或将...  [详内文]

继与国家电投氢能、北汽福田联手推动京津冀氢能交通发展之后，亿华通又将氢能商业化推广至我国西部地区。 2月20日，亿华通（834613）与成都市龙泉驿区政府签署战略合作协议，双方将依托成都市丰富的可再生水电资源优势，推动燃料电池汽车商业化应用，打造西部氢能产业生态。根据协议，双方将...  [详内文]

2月22日，重庆比亚迪新能源汽车电池生产基地暨“云巴”项目在重庆璧山正式开工。 据了解，比亚迪新能源汽车电池生产基地项目总投资100亿元，建设8条锂离子电池生产线。项目计划一年内建成一期工程并投产，全部建成后将成为比亚迪全国重要的新能源汽车电池生产基地，形成年产动力电池20GWh...  [详内文]

2月16日，新西兰皇后镇湖区区议会（QLDC）发布报告，确定将氢能作为替代能源来源。 新西兰拥有大量可再生电力，可用于制得氢气。QLDC经济发展经理Peter Harris表示，氢气似乎是最具潜力的能源来源。它可以使用水力发电、太阳能或风能制成，并可用作公共汽车、卡车、汽车和船舶...  [详内文]

宁德时代的德国工厂产能扩张有了更加明确的计划。 宁德时代正在德国东部埃尔福特附近建造一座锂电子电池工厂，耗资2．4亿欧元（合2．7亿美元），计划于2021年投产。该公司最近表示，到2026年，该工厂年产能将增至60千兆瓦时。宁德时代最初制定该工厂产能计划时设定的目标仅为14千兆瓦...  [详内文]