固态电池资讯动态

当前主流锂电池使用液态电解质，这存在起火等安全隐患，且特定体积内能够储存的能量有限。但能解决这些问题的下一代固态锂电池仍存在很多尚未攻克的难题。8月21日，顶级学术期刊《Matter》刊登中国科学技术大学的马骋教授和他的合作者最新成果，他们提出来一种新策略，可以有效解决下一代固态...  [详内文]

近日，美国能源部宣布，其2019财年的奖励金将拨给从事“先进技术研究”的车企，包括通用汽车和福特都得到了大笔奖金。据悉，美国能源部将向通用汽车拨款910万美元，其中200万美元明确表示与固态电池的研发有关。作为下一代动力电池技术的理想解决方案，固态电池技术比当前主流的锂离子电池技...  [详内文]

近年来， 兼具高安全性、长寿命、高能量密度的固态电池研究受到广泛关注，被公认为下一代电池的重要发展方向，有望在消费电子、电动汽车、规模储能方面获得应用。 2017年三部委关于印发《汽车产业中长期发展规划》和《节能与新能源汽车技术路线图》的要求提出，动力电池系统能量密度需要在 20...  [详内文]

2019年已经过半，而在2020年，新能源汽车产业就将进入“无补贴”时代。 中国动力电池创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长王子冬表示，电动汽车还是一个很新的行业，锂电池发明至今仅过去近半个世纪，行业对其研究仍在继续，还未能完全掌握这一电池的各项性能。 在王...  [详内文]

据外媒报道，位于美国马萨诸塞州的半固态电池研发公司24M公司与日本京瓷公司（Kyocera）达成一项协议，24M公司研发的锂电池将用于京瓷公司储能系统产线进行试验。 此前，24M在D轮融资中获得2180万美元（折合约1.5亿人民币）资金支持，来自京瓷集团和全球贸易公司伊藤忠商事。...  [详内文]

据路透社报道，大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员斯特凡•索默（Stefan Sommer）表示，该公司将与供应商成立合资企业，为电池生产提供资金，以说服心存疑虑的电池供应商支持其大规模生产电动车的规划。 大众将采购价值500亿欧元（约合565.7亿美元）的电池，并已确定瑞典...  [详内文]

据外媒报道，韩国研究人员研发出一种技术，可以制成用于电动汽车的全固态二次电池。而且此类电池结构可以大大减小电池组的体积，同时消除电池爆炸或起火的风险。即使在空气中使用剪刀切割该电池，该电池也不会起火或爆炸。 目前商业化的二次电池都是锂离子电池，此类电池使用液体电解质，如果过热或者...  [详内文]

7月5日，宜春方面消息，清陶新能源年产10GWh固态锂电池项目签约仪式在宜春举行。据电池中国网了解，该项目将分两期建设：项目一期投资5.5亿元，将建设年产1GWh固态锂电池项目，计划今年年底投产；项目二期投资49.5亿元，2020年6月30日前开工建设，开工后两年内全部投产，产能...  [详内文]