Tag Archives: 锂硫电池

LG化学宣称将在2025年量产锂硫电池

作者 |发布日期 2020 年 09 月 14 日 10:39 |
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LG化学9月10日表示,上月搭载锂硫电池的太阳能无人飞机(EAV-3)成功完成了在平流层环境下飞行的试验。 EAV-3可以在12公里或更高的高度用平流层中的太阳能和电池长时间飞行。它在机翼上装有 一块太阳能电池板,在白天用太阳能电池和电池供电,而在晚上用电池供电。 在该测试中,E...  [详内文]

全球首座锂硫电池工厂将定址巴西,预计2023年投入使用

作者 |发布日期 2020 年 05 月 18 日 15:16 |
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来自英国的OXIS能源公司日前宣布,将与巴西米纳斯吉拉斯州开发公司CODEMGE一起合作,在巴西建立世界上第一座锂硫电池工厂。 来自英国的OXIS能源公司日前宣布,将与巴西米纳斯吉拉斯州开发公司CODEMGE一起合作,在巴西建立世界上第一座锂硫电池工厂。两家公司最近租用了巴西梅赛...  [详内文]

韩国研究团队研发出双极全固态锂硫电池

作者 |发布日期 2020 年 03 月 25 日 15:38 | | 分类 产业资讯
据外媒报道,韩国蔚山科技大学(UNIST)能源与化学工程学院Sang-Young Lee教授领导的研究团队,首次展示双极全固态锂硫电池(ASSLSBs)。该类型电池表现出卓越的安全性、灵活性和美观性。关键技术包括“打印工艺”和“双层聚合物电解质”,前者可像在物体上打印字母或图片一...  [详内文]

OXIS Energy研发新型锂硫电池,能量密度或可达500Wh/kg

作者 |发布日期 2020 年 03 月 11 日 15:50 | | 分类 产业资讯
近日,据外媒报道,英国OXIS Energy公司的新款锂硫(Li-S)电池原型测试成功,能量密度高达471Wh/kg,并有望在未来一年提升至500Wh/kg。 电池的能量密度接近500Wh/kg,其重要的是实际意义就是能够使得当下电动车的续航里程增加近一倍。 以当前在售电动车型中...  [详内文]

英国OXIS Energy测试成功锂硫固态电池

作者 |发布日期 2020 年 02 月 05 日 12:43 | | 分类 产业资讯
据外媒报道,英国锂硫电池技术企业OXIS Energy成功测试一款能量密度为471Wh/kg的电池电芯样品,公司有信心在未来一年内将其能量密度提升至500Wh/kg。 能量密度高、体积容量大、安全性好、耐高温低温、循环寿命长、可大功率充放电等诸多特性是车用动力电池需求所在。据外媒...  [详内文]

310Wh/kg:欧盟研发出高能量密度锂硫电池

作者 |发布日期 2019 年 11 月 26 日 15:48 | | 分类 产业资讯
为了提高动力电池能量密度,延长电动汽车的续航里程,动力电池产商一直在研发高能量密度的动力电池。目前,我国大多数动力电池企业的目标是在2020年实现300Wh/kg的能量密度。而近日,欧洲的一电池研究项目宣布已研发出能量密度超过310Wh/kg的锂硫电池。 据欧盟官网消息,欧盟“地...  [详内文]

Alise将推新一代锂硫电池,能量密度有望达500Wh/kg

作者 |发布日期 2019 年 09 月 23 日 9:16 |
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近日,有海外媒体报道称,Alise项目组宣布已制造出能量密度达325Wh/kg的新一代锂硫电池测试原型。该项目组称,新一代的锂硫电池在量产状态下能量密度或将达到500Wh/kg,且有着体积更小、重量更轻的优势,制造成本也将比目前的三元锂电池更低。 据外媒介绍,Alise项目组是欧...  [详内文]

吴锋团队研究锂硫电池能量密度已达545Wh/kg

作者 |发布日期 2019 年 07 月 17 日 10:41 | | 分类 产业资讯
面对国内动力电池业的发展现状,吴锋院士认为,中国动力电池目前状况是总体产能过剩,优质产能不足,急需进一步创新发展,以期取得具有颠覆性的技术突破。 “在锂硫电池正极材料方面,我们利用双‘费歇尔酯化’的模块组装方法,将分散的导电碳组装为椭球型的微米超结构,显著提高了正极单位面积的硫载...  [详内文]

我国2018年锂硫电池进展一览

作者 |发布日期 2019 年 02 月 13 日 11:02 |
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锂硫电池是以硫元素作为电池正极,金属锂作为负极的一种锂电池,其理论比能量高达 2600Wh/kg,远高于目前商业化的锂离子电池,是破解新能源汽车“里程焦虑”备选项之一。 但锂硫电池固有的缺陷也阻碍了其产业化进程:一方面,由于硫单质及还原产物多硫化合物(Li2S/Li2S2)的导电...  [详内文]