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天齐锂业:2019年底产能将达6.8万吨

作者 | 发布日期: 2019 年 10 月 15 日 10:02 | | 分类: 产业资讯
近期,天齐锂业接受了投资者调研。投资者参观天齐锂业射洪基地并与公司管理人员现场交流,天齐锂业(射洪)有限公司总经理刘卫东带领投资者参观天齐锂业射洪生产基地的展厅、研发实验室、包装线、环保监控设备等。 投资者参观天齐锂业重庆基地并与公司管理人员现场交流重庆天齐锂业有限公司常务副总经...  [详内文]

2019年9月动力电池装机量环比增长近15%

作者 | 发布日期: 2019 年 10 月 15 日 9:37 | | 分类: 产业资讯
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部10月12日发布2019年9月统计数据。 数据显示,2019年9月我国新能源汽车产量约7.64万辆,同比下降31.24%,环比增长5.97%;动力电池装机量约3.95GWh,同比下降30.82%,环比增长14.81%。动力电池装机量...  [详内文]

后补贴时代:技术突破是新能源汽车发展关键突破点

作者 | 发布日期: 2019 年 10 月 14 日 16:24 |
| 分类: 产业资讯
发展新能源汽车是世界汽车工业转型升级的重要方向,也是中国实现由汽车大国向汽车强国转变的重要机遇。 据中国汽车工业协会发布的数据显示,今年7月,我国新能源汽车销量出现了近两年来的首次负增长;今年8月,我国新能源汽车产销量延续下滑态势。我国新能源汽车发展已进入“后补贴时代”。 这些年...  [详内文]

科技部“可再生能源与氢能技术”2020年度项目申报指南征求意见

作者 | 发布日期: 2019 年 10 月 14 日 16:21 |
| 分类: 产业资讯
近日,国家科技部发布对“可再生能源与氢能技术”等5个重点专项2020年度项目申报指南建议征求意见的通知。涉及氢能部分为: 1.氢能 1.1 离子膜批量制备及应用技术 研究内容:针对车用燃料电池的要求,重点突破高温低 湿条件下应用的质子交换膜的产业化技术;结合酸性膜和碱 性膜的发展...  [详内文]

万向一二三电池管理系统:安全第一

作者 | 发布日期: 2019 年 10 月 14 日 15:53 | | 分类: 产业资讯
随着汽车电动化和智能化的趋势不断加深,汽车电子控制单元越来越多,电子控制单元的软硬件(ECU SW/HW)越发复杂。与此同时,系统失效和随机硬件失效的风险也日益增加,由此引发的人身伤害发生概率也不断提高。 2011年11月15日,为避免因电子电器系统失效引起的不合理的风险,降低人...  [详内文]

三星SDI将斥资92亿元扩建匈牙利动力电池工厂

作者 | 发布日期: 2019 年 10 月 14 日 15:27 |
| 分类: 产业资讯
据外媒报道,三星SDI对外宣布,SDI计划投入3900亿匈牙利福林(约合人民币92亿元),用于扩建匈牙利首都布达佩斯市郊的动力电池工厂。据悉,这笔投资将创建约1200个工作岗位,工厂建成后年产能将满足5万辆电动车的电池配置需求。 这座工厂是韩国三星SDI 公司早在2016年计划投...  [详内文]

容百科技:2019年NCM811电池占比将大幅提升

作者 | 发布日期: 2019 年 10 月 14 日 15:20 |
| 分类: 产业资讯
近日,容百科技接受了投资机构调研,就行业材料价格走势及动力电池技术发展趋势作出基本预测。 目前,各动力电池厂商都在积极研发811电池,力求尽快实现装车应用。对此容百科技认为,NCM811电池大量应用于动力汽车的时间,受政府政策、电池企业产品推出进度、未来技术发展方向等方面的影响。...  [详内文]

戴森转投动力电池研发,放弃电动汽车产研计划

作者 | 发布日期: 2019 年 10 月 14 日 15:03 | | 分类: 产业资讯
近日,戴森公司宣布取消电动汽车计划,并将转投动力电池技术开发应用。 戴森公司10月10日发布声明称称,虽然工程师已经制造出一辆“很棒的汽车”,但是因为该项目在商业上不可行,因此取消了其雄心勃勃的电动车计划。戴森还特意强调,取消项目并不是因为在研发上有任何的失败。戴森表示,公司将关...  [详内文]

通用汽车自建动力电池工厂现状浅析

作者 | 发布日期: 2019 年 10 月 14 日 14:56 | | 分类: 产业资讯
自和UAW的谈判失败以来,通用汽车每天损失超过8000万美元,但是双方仍然僵持不下。 有关美国工会工人待遇的事情,我们大部分没办法关心,但是谈及关闭整车工厂和建立电池厂(将装配线工人转移到电芯制造)的话,还是有兴趣分析一下的。 GM has offered to invest $...  [详内文]

动力电池设计需要突破多少道难关?

作者 | 发布日期: 2019 年 10 月 14 日 14:30 | | 分类: 产业资讯
以前汽车的电池总是当做即插即用部件,但在电动汽车上,电池的角色发生了改变。现如今,电池是电动汽车差异化关键,也是电动汽车中最重,同时也是最贵重的部件。 传统汽车中的蓄电池,原本是一个相当简单的零部件。但在电动汽车中,动力电池组中密布各种传感器,以监测电池发热状况与老化效应,以及动...  [详内文]