动力电池资讯动态

软包电池近年来异军突起，成为颇受车企青睐的“网红”，就连长期坚持方形电池路线的宁德时代也开始发力软包电池。动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年上半年我国新能源汽车配套的软包动力电池装机量为2639.27MWh，同比增长40.63%。 而捷威动力作为软包电池领域的雄师劲旅...  [详内文]

基于对全球新能源汽车市场对动力电池前景的看好，LG化学甚至制定了一个野心勃勃的营收计划。 外媒报道称，LG化学制定了一份未来5年的新计划，该计划是到2024年将销售额从28.2万亿韩元（约合1643亿人民币）增加到59.5万亿韩元（约合3467亿人民币）。 其中，锂电池销售额将增...  [详内文]

过去，在传统燃油车时代，欧洲玩家一直享受着产业链条最为丰厚的利润回报，当初权衡着巨大的投入和短期不易看见的利益回报，硬生生错过了动力电池行业的主导权。没有一家大公司，愿意为这一低附加值、低率润率、还隐藏着风险的产业押上重金。 现在，欧洲人开始慌了。 几个月之前，以欧盟执委会能源事...  [详内文]

锂离子电池在市场上的主导地位尽管仍能持续很久，但这并不影响其他类型的电池“各显神通”。 加州大学圣塔芭芭拉分校的科学家们正在研究钠离子电池，他们发现氢的意外存在是钠离子电池技术在降解和性能等方面存在缺陷的原因。根据钠离子技术的计算，如果将氢排除在整个材料生产过程之外，会大幅提高钠...  [详内文]

7月22日，南京欣旺达新能源项目二期工程在江苏南京溧水产业新城举行二期工程奠基暨动工仪式。二期项目建设用地面积约711亩，新建厂房和综合配套建筑面积约86万平方米，所有产线将实现自动化生产，研发、技术、管理人才占70%以上。此次二期项目将会新增10Gwh电芯和10Gwh电池系统生...  [详内文]