动力电池资讯动态

动力电池技术发展的不确定性，意味着现有技术可能随时被颠覆;我国动力电池产业目前总体产能过剩、优质产能不足，急需进一步创新发展，取得具有颠覆性的技术突破。 近日，奥迪发布了入门级电动汽车e-tron 50 quattro，其性能参数和旗舰车型e-tron相比，明显降低。业内人士认为...  [详内文]

近日，据韩国媒体报道称，三星公司表示已经开发出一种用于船舶的锂电池动力系统，获得了挪威著名船社DVL-GL的认可并颁发了证书。 在环保政策趋严的背景下，电动船舶正在成为锂电池巨头们下一个重点布局的细分领域。 数据显示，目前全球运营中和拟建造电动船舶数量仅为155艘，而我国仅长江与...  [详内文]

6月6日，国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，该方案提出不得对新能源汽车实行限行、限购，已经实行当取消；另一方面政策鼓励充电桩建设，按照不低于停车位数量10%的比例建设充电设施。 政策显然利于新能源汽车...  [详内文]

中美贸易战正酣，日韩也不闲着。 今年7月，日本以国家安全为由，对韩国所需的三种关键半导体工业原材料施行出口管制；8月2日，日本决定将韩国移出贸易优惠“白名单”，限制出口清单范围也在扩大。疑为报复，韩国政府8月12日决定，将日本剔除可以获得贸易便利的“白色清单”，该政令拟9月生效。...  [详内文]

8月15日，亿纬锂能发布2019年半年度报告，报告显示公司上半年实现营业收入25.30亿元，同比增长34.30%，净利润5.01亿元，同比增长215.23%。亿纬锂能表示报告期内，动力电池、储能电池成为公司增量最大的业务，带动了整体业务的增长。随着产能的逐步释放，公司在磷酸铁锂电...  [详内文]

虽然前景广阔，但系统容量较小、商业模式单一、价格机制缺失等因素仍在掣肘储能产业的发展。对于动力电池企业而言，进军储能领域，机遇和挑战并存，并非所有动力电池企业都能成功分得一杯羹。 今年以来，动力电池企业布局储能的热情依然不减：7月29日，腾威动力新能源储能电池生产项目开工，该项目...  [详内文]

动力电池应用分会数据显示，刚刚过去的7月，亿纬锂能装机量跃居第3，把在第3位置上坐了一年半的国轩高科挤下来了。 值得注意的是，亿纬锂能这一次挤进前3，并非自身装机量数据大幅攀升。事实上，亿纬锂能7月份装机量为208.83MWh，较6月份的167.93MWh，仅增加了40.90MW...  [详内文]