比亚迪资讯动态

当今的中国储能，正值起落无常的风云时刻。作为电池龙头公司之一，比亚迪的储能主阵地，却是在海外市场。 整个2018年，比亚迪完成约200MW的系统集成业绩，几乎都在海外。根据CNESA的统计，比亚迪去年全球系统集成规模，位列国内同行第一。 比亚迪的海外储能业务，主要集中在欧美市场。...  [详内文]

在新能源汽车补贴大幅退坡的形势下，成本更低的磷酸铁锂电池又有“回暖”之势，曾是这条技术路线“坚定派”代表的比亚迪再次曝出新的铁锂电池研产计划。8月22日，比亚迪业绩交流会上透露，将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池，体积比能量密度将提升50%，寿命长达8年120万公里，成本还...  [详内文]

企业篇 亿纬锂能 发布2019年半年度报告，报告显示公司上半年实现营业收入25.30亿元，同比增长34.30%，净利润5.01亿元，同比增长215.23%。亿纬锂能表示报告期内，动力电池、储能电池成为公司增量最大的业务，带动了整体业务的增长。随着产能的逐步释放，公司在磷酸铁锂电池...  [详内文]

随着新能源车的普及，如今的车企都在推出新能源汽车。形成一定规模的，会将自己的新能源部门拆分，甚至独立上市。更进一步的，则会试图摆脱供应商的束缚，自己生产动力电池。 比亚迪作为国内新能源车的领军者，本身就是以新能源产品为主。相比其他新能源车企，比亚迪显然拥有更大的野心。其不仅要拆分...  [详内文]

8月6日，比亚迪（002594）发布2019年7月销量快报，公司7月汽车销量3.1万辆，1-7月累计销量25.91万辆。 具体来看，7月份公司新能源汽车销量1.66万辆，同比下滑11.84%，其中纯电动乘用车销量0.95万辆，同比增长16.38%；传统燃油车销量1.44万辆，同比...  [详内文]

进入2019年，动力电池市场竞争依然很激烈。这一点从上半年新能源汽车动力电池装机量数据就可以看出。与去年上半年相比，今年1-6月，装机量排名前10的动力电池企业，又有了3家新面孔，分别是时代上汽、中航锂电和多氟多。 有进就有出，2018年上半年，排在八、九、十位的万向一二三、国能...  [详内文]

7月9日，比亚迪发布了2019年第一期比亚迪股份有限公司绿色债券上市公告书，将发行总额为10亿元的绿色债券。 在募集资金用途方面，比亚迪表示，用于项目建设部分，主要拟投往比亚迪新建的若干新能源汽车及零部件、电池及电池材料、城市云轨等绿色产业项目建设。 其中，50%的募集资金拟用于...  [详内文]

7月6日上午，由国家储能及动力电池质量监督检验中心、中国电池工业协会、北京新能源汽车产业协会、国网电动汽车服务有限公司、北京市新能源汽车发展促进中心 、北京华兴东方展览有限公司主办的“第十四届中国国际电池产品及原辅材料、零配件、机械设备展示交易会（Battery China 20...  [详内文]