日前，德国将与法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙等其他8个欧盟国家联手建立欧洲第二个电池制造与回收联盟。根据德国媒体证实，众多汽车制造商、化工企业以及汽车蓄电池企业纷纷加入该联盟，宝马、巴斯夫与瓦尔塔等都是该项目的参与企业。 考虑到未来电动车市场需求将大幅增...  [详内文]

行业内讨论多次的《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》（以下简称《指南》）开始征求意见。这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）后又一重要的政策，将促使动力电池回收利用管理进一步具体化，推动我国新能源汽车动力蓄电池规范管理，有利...  [详内文]

尽管特斯拉的马斯克曾多次公开吐槽松下电池供货能力有限，但仍有车企希望与松下合作。近日，据外媒报道，日本丰田汽车将从松下采购5万套特斯拉“同款”电池，这些电池计划安装在丰田将于今年内在中国推出的新款插电混动的花冠（Corolla，卡罗拉）和雷凌（Levin）轿车上。 据悉，“同款”...  [详内文]

一、生产情况 2019年1－7月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量83.2亿只，同比增长10.0%；铅酸蓄电池产量11178.4万千伏安时，同比增长4.0%；原电池及原电池组（非扣式）产量225.5亿只，同比增长3.8%。 7月当月，全国锂离子电池完成产量13.5亿只，同...  [详内文]

日前，戴姆勒集团对外宣布，公司已与孚能科技（Farasis Energy）达成协议，将向后者采购电动车所需的锂离子电池。孚能科技正在德国东部建造工厂，从而帮助梅赛德斯-奔驰提升电动车的产能。 戴姆勒集团负责研究梅赛德斯-奔驰汽车开发的董事会成员马库斯·舍费尔表示，孚能科技生产的锂...  [详内文]

在产品价格上涨和市场增量的双重拉动下，三元材料企业正迎来新一轮业绩增长期。 当前，在消费端改善支撑下叠加原材料价格上涨，三元正极材料价格出现显著回升，行业呈现回暖态势。有数据显示，最新三元正极523、622材料分别收报13.9万元/吨、15.6万元/吨，近一周平均涨幅约5%-10...  [详内文]

动力电池方面，本周公布了新能源汽车产销量数据及动力电池产量数据。受补贴下降的影响，新能源汽车产销同比继续呈现下降，且降幅扩大，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。据中汽协数据，8月新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。其中，纯...  [详内文]

上海煦达新能源总经理李剑铎曾对媒体表示：“现在锂电池梯次利用储能系统成本已进入1元/Wh新时代，用户侧储能应用具备了商业推广价值。相比之下，新电池的储能成本，如铅炭电池系统成本在1.3元～1.4元/Wh，锂电系统在2元/Wh。由此可见，梯次利用储能的成本优势明显。” 动力电池回收...  [详内文]

当动力电池衰减高于20%时，也就意味着回收不远矣。 从2014年新能源汽车开始大面积推广算起，2018年将成为动力电池回收元年，2019年则是动力电池规模报废峰值。有分析认为，2018年至2020年，仅新能源汽车带来的废旧动力电池将累计达到12万—20万吨。也就是在未来1年内，退...  [详内文]

日前，广州市黄埔区、广州开发区联合发布《广州市黄埔区广州开发区促进氢能产业发展办法》（办法共10条，以下简称“氢能10条”），从投资落户、研发机构认定、加氢站建设运营、资金配套、风险投资等7个环节对氢能产业给予全方位扶持。其中，新建立的氢能企业或研发机构重大项目可按固定资产投资总...  [详内文]