Tag Archives: 梯次利用

杭州余杭首座蓄电池梯次利用改造的5G基站投入运行

作者 |发布日期 2020 年 11 月 19 日 10:29 |
| 分类 产业资讯
11月18日,在浙江杭州余杭区超山风景区南门的5G信号塔脚下,区首座蓄电池梯次利用改造的5G基站投入运行,激活“沉睡”退役电池能源120千瓦时,预计每年至少节省电费3.6万元。 记者从国网杭州市余杭区供电公司了解到,超山风景区的电信、移动、联通三大运营商共用的白马坑通信基站作为余...  [详内文]

工信部:推动五省储能/基站备电等领域建设梯次利用典型示范项目

作者 |发布日期 2020 年 07 月 17 日 10:33 | | 分类 产业资讯
7月15日,工信部印发《京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同转型提升计划(2020-2022年)》,其中指出将加快退役动力电池回收利用,推动山西、山东、河北、河南、内蒙在储能、通信基站备电等领域建设梯次利用典型示范项目。支持动力电池资源化利用项目建设,全面提升区域退役动力电池...  [详内文]

动力电池梯次利用项目获290万美元支持,将配备储能系统

作者 |发布日期 2020 年 07 月 14 日 13:43 | | 分类 产业资讯
软件和服务公司CleanSpark和电池诊断和优化公司ReJoule宣布,他们从加州能源委员会(CEC)获得了290万美元的拨款,将在未来2.5年内投入使用。 随着电动汽车(EV)寿命的结束,驱动它们的电池可以保持其原有容量的很大一部分,这为在第二生命应用程序中将它们作为低成本固...  [详内文]

广西首个MWh级梯次利用储能电站建成投运

作者 |发布日期 2020 年 07 月 02 日 13:56 | | 分类 产业资讯
6月30日,上汽通用五菱组织研发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用,蓄电量高达1000kWh,具备250kW的额定功率,是广西首个动力电池梯次利用储能系统。该电站采用宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力电池搭建。 2020年新能源汽车退役动力电...  [详内文]

2020年锂离子梯次利用电池世界市场将突破3335亿人民币

作者 |发布日期 2020 年 03 月 17 日 12:03 | | 分类 产业资讯
据富士经济预测,锂离子梯次利用电池世界市场在2020年将突破5兆日元(约合人民币3335亿5千万),2023年将达到8兆8239亿日元(约合人民币5869亿6千万),其中xEV(电动车/混合动力电池)将达到6兆2641亿日元(约合人民币4202亿1千万)。 小型民生用电池市场方面...  [详内文]

浅析退役动力电池的梯次利用问题

作者 |发布日期 2020 年 03 月 13 日 13:26 | | 分类 产业资讯
近年来,在国家政策持续支持和动力电池技术不断进步情况下,我国电动汽车产业快速发展,2013年电动汽车销量仅为1.76万辆,到2018年电动汽车销售达125.6万辆,5年内销量增长了70多倍。与之匹配的动力电池装机量也快速增加,2013年动力电池装机量为0.73 GWh,2018年...  [详内文]

福建九部门联合发文推动动力电池回收利用体系建设

作者 |发布日期 2020 年 03 月 11 日 16:03 | | 分类 产业资讯
新能源汽车产业的发展带动了动力电池行业的快速崛起,但随着产能的不断攀升以及废旧动力电池的退役,解决动力电池回收及梯次利用的问题已经刻不容缓。目前,国家及多地地方政府已经出台各种政策及扶持措施积极推动动力电池回收利用的进程。近日,福建省也加入了这一大军之中: 2月27日,福建工信局...  [详内文]

中国铁塔启用锂电池背后是我国梯次利用的进步

作者 |发布日期 2020 年 03 月 11 日 15:56 | | 分类 产业资讯
新增电池储能越来越多采用锂离子电池,并逐步替代铅酸蓄电池,在储能市场运用越来越广泛,铁塔系统铅酸换锂电过程已经开始启动。磷酸铁锂电池具备的低生产成本、高循环次数,通讯市场锂电应用核心场景是基站备用电源。 1、2020铁塔通讯基站将换锂电池60-70万个塔 受益于存量基站更新换代、...  [详内文]

未来四年全球二次电池市场将以超过11%的复合年增长率增长

作者 |发布日期 2020 年 03 月 04 日 11:25 | | 分类 产业资讯
根据国际市场研究机构Technavio发布报告称,2020-2024年,全球梯次利用电池市场将以超过11%的复合年增长率增长,其市场规模预计在预测期内有望增长556.2亿美元。 锂离子电池成本下降,先进的铅酸电池开发等因素将促进梯次利用电池市场的增长。与其他电池技术相比,锂离子电...  [详内文]

我国加速锂电回收产业链布局

作者 |发布日期 2020 年 02 月 26 日 11:50 | | 分类 产业资讯
海外经验可借鉴 政策法律完善,生产者责任延伸制&政府补贴、押金制度。日本1993年起即施行3R极化,规定生产商负责镍氢和锂电池的回收与处理,政府给予生产商补贴;欧盟强制要求生产商建立汽车废旧电池回收体系,“押金制度”促使消费者主动上交废旧电池;美国采取附加环境费和押金制度...  [详内文]