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动力电池资讯动态

抢筹!外资车企入股中国电池厂商“风潮”

作者 |发布日期 2021 年 01 月 04 日 9:35 |
| 分类 产业资讯
很长时间以来,整车厂跟电池供应商的关系,通常都是仅限于订单采购和技术合作等,并没有更深层次的绑定。但是随着全球电动化进程的加快,越来越多的车企意识到有必要进一步加深与电池生产企业的关系,而入股即是非常重要的方式。 在此逻辑思路导向下,外资车企掀起了入股中国电池生产企业的风潮。今年...  [详内文]

动力电池之战下半场开打!11家电池企业决战欧洲

作者 |发布日期 2020 年 12 月 30 日 9:30 | | 分类 产业资讯
动力电池领域上半场的竞争已经结束,而下半场的竞争正在展开。 今年以来,宣布在欧洲建厂的动力电池企业明显多了起来,国内的动力电池企业中,宁德时代的欧洲工厂正在积极建设、而国轩高科、孚能科技和蜂巢能源等玩家也纷纷表示将登陆欧洲。 海外电池企业中,LG化学已经在欧洲建立了工厂,但是目前...  [详内文]

比亚迪20GW动力电池落户安徽蚌埠

作者 |发布日期 2020 年 12 月 23 日 9:44 |
| 分类 产业资讯
12月21日下午,安徽蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司项目签约仪式在合肥举行。市委书记汪莹纯出席并致词。市长王诚主持。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福,副总裁、商用车CEO王杰;市委常委、秘书长高尚,市二级巡视员吴中尧出席。 汪莹纯对项目的成功签约表示祝贺。他说,比亚迪是我国先...  [详内文]

动力电池标准化为何“迟疑不前”?

作者 |发布日期 2020 年 12 月 22 日 9:56 |
| 分类 产业资讯
动力电池标准化一直是动力电池行业期望实现的目标,其标准化的实现将会极大促进行业的发展。但目前从现实来看,动力电池标准化虽然呼吁很多,也有国家政策和顶层规划支持,但业界却始终透着一股“雷声大雨点小”的怪异,推进速度缓慢迟疑,这背后究竟隐藏着什么? 推动产业链持续发展 电池标准化将成...  [详内文]

迎接TWh时代的技术 2021年锂电市场前瞻

作者 |发布日期 2020 年 12 月 22 日 9:21 | | 分类 产业资讯
需求:多点开花,迎接TWh大时代。 1)价格:据与会嘉宾统计与预测,2025年三元和铁锂电芯价格将趋于一致,模组价格将从目前的0.7~0.8元/Wh下降到0.5元/Wh,电芯价格将从目前的0.5元/Wh下降到0.3元/Wh。 2)动力需求:平价+智能化+电动化催化需求多点开花,全...  [详内文]

中航锂电引入多个战略投资者 或为上市铺路

作者 |发布日期 2020 年 12 月 21 日 10:02 |
| 分类 产业资讯
动力电池应用分会数据显示,今年前三季度,中国新能源汽车动力电池装机量前5家本土企业分别为宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能。 除了中航锂电,其余4家企业均已上市。当前,汽车电动化已成全球共识,动力电池未来需求将迈入TWh时代,对于动力电池企业来说,上市登陆资本市场,通...  [详内文]

天能动力分拆电池业务上市IPO获批

作者 |发布日期 2020 年 12 月 17 日 12:27 |
| 分类 产业资讯
天能动力拟分拆电池板块业务于上交所上市,公司股价大涨16%,市值188亿港元。 天能动力宣布,有关建议分拆电池板块业务并建议分拆公司的股份以A股上市方式于上海证券交易所作独立上市事项,根据于2020年12月15日在中国证监会网站公布的注册结果公告,中国证监会已批准分拆公司于上海证...  [详内文]

总投资12亿元 保力新能源又一锂电池项目启动

作者 |发布日期 2020 年 12 月 15 日 9:29 | | 分类 产业资讯
12月13日,保力新能源(下称“保力新”)发布公告称,12月11日,公司与三门峡市城乡一体化示范区管理委员会签署了《投资合作协议》,双方就公司拟在三门峡市城乡一体化示范区建设年产2GWh动力电池项目上三门峡城乡一体化管委会给予公司的优惠政策达成一致。 据电池中国网了解,保力新年产...  [详内文]

提高软包电池竞争力 亿纬锂能引入战投SKI

作者 |发布日期 2020 年 12 月 11 日 10:38 | | 分类 产业资讯
12月9日,亿纬锂能公告透露,拟通过债转股的方式引入SKI作为战略投资者。 为满足经营发展所需,亿纬锂能、亿纬集能与BlueDragonEnergyCo.,Limited(以下简称“BDE”)签署了四份《现金贷款合同》,亿纬集能向BDE申请借款,亿纬锂能以亿纬集能60%股权提供质...  [详内文]