动力电池资讯动态

据悉，3月11日，长城控股全资子公司蜂巢能源科技有限公司（简称“蜂巢能源”）与复星高科子公司天津市捷威动力工业有限公司（简称“捷威动力”）签署了合资项目协议，加深在动力电池产业的战略合作。双方旗下子公司将共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池。 据悉，双方拟成立江苏威蜂...  [详内文]

鹏辉能源近日在接受投资者调研时表示，2019年上半年动力电池预计扩产2Gwh。另外常州鹏辉一期计划投入10亿元,拟新建产能 2Gwh,年底完成建设,2020年初投产。 鹏辉能源在正极材料体系上的产品，包括三元材料、多元复合锂材料、磷酸铁锂材料,结构有方形铝壳、圆柱、软包。 在装车...  [详内文]

近期钴长单签订仍在博弈期，现货市场交易颇有“小心翼翼”的意味，冶炼品买家进一步降低库存水平并放缓采购步伐，冶炼厂受恐慌情绪蔓延抓紧现货及原材料出清，采购原材料的意志较为低迷。代加工及背靠背交易增多。市场对今年钴价的低迷早有预期，经营策略有所调整，对出货量的要求提高，短期内大冶炼厂...  [详内文]

3月10日，《2019年成都市产业功能区建设工作要点》（以下简称《工作要点》）已正式发布。 该《工作要点》明确产业功能区2019年度招商目标，完成100个30亿元以上重大项目攻坚；持续推进产业载体建设，确保2019年标准厂房新开工面积不低于800万平方米，专业楼宇新开工380万平...  [详内文]

近日，法国总统Emmanuel Macron公布了其动力电池发展战略。 Macron表示，法国将在未来五年内投资7亿欧元(约53.4亿人民币)用于推动欧洲电动汽车电池项目，以减少欧洲汽车制造商对亚洲竞争对手的依赖，帮助法国汽车业行业同亚洲和美国科技巨头的电动汽车和自动驾驶汽车技术...  [详内文]

据相关统计数据显示，2018年，我国新能源汽车动力电池总装机量为56.89GWh，同比增长56%，是日本的2.4倍、韩国的3.6倍，产销占据全球“半壁江山”。目前我国是世界上新能源产业发展最迅速的国家之一，动力电池产业规模全球领先。 中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所所长程魁...  [详内文]

上游原材料价格： 钴：国内钴价跌势加剧，硫酸钴价格6万以下成交数量增多，氯化钴价格探底6.5万，受下游需求低迷影响，价格有进一步下滑压力。 锂盐：碳酸锂市场出现两极分化，对于锂盐大厂来说，品牌知名度和产品质量稳定性名列前茅，订单充裕库存较少，价格继续保持坚挺。而其他中小企业的锂盐...  [详内文]

2018年我国政府在对外经济政策上，继续出台稳外贸政策，货物通关时间压缩一半以上。同时下调部分商品进口关税，关税总水平由9.8%降至7.5%。大幅压缩外资准入负面清单，扩大金融、汽车等行业开放，一批重大外资项目落地，新设外资企业增长近70%。 2018年6月，国家发展和改革委员会...  [详内文]

3月3日，全国政协十三届二次会议在北京开幕，两会正式开始。 在今年的两会提案上，新能源领域的与会者们主要围绕动力电池回收、储能、氢能/燃料电池、清洁能源等方面提出自己的想法和提议。 动力电池企业： 宁德时代：新能源汽车与储能相结合 宁德时代新能源科技股份有限公司总裁兼首席运营官曾...  [详内文]