动力电池资讯动态

4月30日，格林美举办了投资者见面会。董事会秘书及副总经理欧阳铭志在会上回答了投资者提问。 2018年实现营收同比增长14% 2018年，公司城市矿山回收业务稳定夯实，新能源材料业务产能全面释放，推动公司销售与业绩大幅增长。公司2018年实现营业收入138.78亿元，较上年同期增...  [详内文]

为了加快欧洲动力电池发展步伐，打破亚洲动力电池企业垄断局面，减少欧洲汽车制造商对亚洲供应商的依赖，4月25日，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔在巴黎会见了法国经济部长布鲁诺·勒梅尔，希望在促成电池制造商联盟方面取得进展。目前法德两国已总计经拨款19亿美元支持公司联盟。 4月29日，一...  [详内文]

最近，锂电产业链各企业纷纷发布2019年第一季度业绩报告。 下游动力电池企业均实现了营收同比高速增长。上游材料企业中，钴矿企业由于受到持续下跌的股价影响，一季度的营利也呈现了同比下降的局面。 动力电池企业： 宁德时代： 2019年一季度宁德时代实现99.82亿元的营业收入，同比增...  [详内文]

继广东省、京津冀、浙江省、四川省之后，近期，湖南省出台了《湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，成为第五个出台回收试点实施方案的地区。 通过对各地方试点方案的分析，可以看到各地方实施方案在车企建立服务网点、探索梯级利用“以租代售”模式、建立信息化数据平台等方面具有一致...  [详内文]

2018年，我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50％。与此同时，我国动力电池装机总电量约为56．89GWh，同比增长56．88％。寡头趋势明显，动力电池市场继续向头部企业集中。以装机总电量为参考，2018年全年，排名前十的动力电池企业装机总电量合计约47．20GWh，占整个...  [详内文]

近年来，欧洲电动汽车产业发展迅速，尤其是挪威等北欧国家和德国的热情较高，而法国汽车产业的电动化转型相对落后。对此，法德希望加强欧盟各国在动力电池生产领域的合作，共同应对全球竞争。 5月2日，法国和德国公布了一个价值数十亿欧元的动力电池制造项目，希望以此来加强在电池生产领域的合作，...  [详内文]

据中国汽车技术研究中心测算，结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2018～2020年，全国累计报废动力电池将达12万～20万吨，2025年将达到35万吨的规模。 废旧动力电池的回收利用将直接影响到环境问题： 处理不好，将会对环境造成严重的污染，处理得当则是有价值的资源。那么目前的回...  [详内文]

近日，星恒电源宣布获得 8.1 亿元人民币的Pre-IPO轮融资，将主要用于股权结构调整和全球市场扩张。 据悉，本轮投资由盈科资本管理的多支基金领投，预计将完成 12 亿元人民币的融资计划。 星恒电源是一家动力锂离子电池厂商，成立于2003年12月，以中科院技术为起点，提出了锰酸...  [详内文]

据日媒报道，松下正在考虑投资升级其在日本的18650圆柱电池生产线，以生产特斯拉使用的新型21700圆柱电池。该次生产线升级预计将在本年内完成。 与18650相比，21700电池容量更高、能量密度更大、成本更低、重量更小：以特斯拉生产的21700电池为例，电池单体容量可提升35％...  [详内文]

软包电池企业掀起扩产狂潮 随着市场需求的强劲增长，软包动力电池装机量不断走高。动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56．89GWh，其中软包电池装机量为7．55GWh，占总装机量的13．27％，同比增长60．73％；2019年一季度软包...  [详内文]