动力电池企业Q1业绩飘红,上游材料端有喜有忧

作者: | 发布日期: 2019 年 05 月 06 日 11:56 | 分类: 产业资讯

最近,锂电产业链各企业纷纷发布2019年第一季度业绩报告。

下游动力电池企业均实现了营收同比高速增长。上游材料企业中,钴矿企业由于受到持续下跌的股价影响,一季度的营利也呈现了同比下降的局面。

动力电池企业:

宁德时代:

2019年一季度宁德时代实现99.82亿元的营业收入,同比增长168.93%;归属于上市公司股东的净利润为10.47亿元,同比增长153.35%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 91,569.80 万元,与去年同期相比增长了240.32%。

宁德时代认为,本报告期业绩实现增长的主要原因为:(1)随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;(2)公司加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升。

亿纬锂能:

2019年一季度亿纬锂能实现10.98亿元的营业收入,同比增长60.49%%;归属于上市公司股东的净利润为2.0亿元,同比增长169.81%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 1.96亿元,与去年同期相比增长了175.46%。

其中,锂离子电池业务实现营业收入82,303.62万元,比上年同期增长113.24%。在动力电池方面,亿纬锂能成功拓展三元圆柱电池非车用市场,成为电动工具行业龙头公司的供应商,带来业绩的高速增长;并且其动力电池业务产能有序释放,新能源汽车业务实现增长。

国轩高科:

2019年一季度国轩高科实现17.52亿元的营业收入,同比增长65.31%;归属于上市公司股东的净利润为2.01亿元,同比增长25.22%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润 1.76亿元,与去年同期相比增长了32.77%。

国轩高科为磷酸铁锂电池龙头,2019年补贴政策续航里程门槛提高至250公里,能量密度上限不变,并进一步强调了安全性,磷酸铁锂电池符合新政导向,需求有望回暖。

目前,国轩高科圆柱铁锂电池配套乘用车车型,单体能量密度突破190Wh/kg,系统能量密度达140Wh/kg,应用车型续航里程超400公里;方形铁锂电池单体能量密度180Wh/kg,主要配套商用车型。三元方形电池已与奇瑞、吉利、众泰等完成相应配套电池组产品设计,部分已批量供货。三元软包电池实现小批量试制,预计2020年实现量产并装机使用。

总结:

受益于新能源汽车市场的持续发展,带动了一众动力电池企业的业绩增长。随着各电池厂商产能的不断释放,未来企业营利持续增长可期。

锂电产业链上游材料企业:

天齐锂业:

天齐锂业2019年一季度营业收入、归属上市公司股东净利润、扣非净利润均出现不同程度的下降。其中营业收入13.37亿元,同比降19.89%;归属上市股东净利润1.11亿元,同比降83.14亿元;扣非净利润0.82亿元,同比降88.14%。

此前,天齐锂业在接受投资者调研时表示,目前在氢氧化锂项目方面,一期正在进行调试,根据经验,调试及产能爬坡大概需要6-9个月时间,预计2019年第三季度末或四季度实现工业化生产。

今年,天齐锂业已经与若干海外客户签订跨年度或半年度以上合同,特别是与SKI和ECOPRO签订了不低于5年的长单协议。预计公司的海外订单将会不断增加。产能的爬坡与订单的增加,天齐锂业接下来的营收情况或将有所好转。

赣锋锂业:

赣锋锂业一季度营业收入同比增长26.65%,为13.29亿元;归属上市公司的净利润2.52亿元,同比增长6.22%;扣非后净利润1.49亿元,同比下降42.61%。

赣锋锂业表示,一季度营业成本比上年同期增长84.71%,主要由于销售量的增长导致营业成本相应增长;且由于新产品新工艺研发投入加大研发费用比上年同期增长42.5%。

寒锐钴业:

一季度寒锐钴业营业收入5.18亿元,同比降29.69%,其中主营业务收入下降29.71%;归属上市公司净利润-0.55亿元,同比下降121.71%。

目前,寒锐钴业“年产3000 吨金属量钴粉生产线和技术中心建设项目”、在科卢韦齐投资建设“2万吨电积铜和 5000 吨氢氧化钴项目”等仍在建设中。

华友钴业:

华友钴业一季度实现营业收入44亿元,同比增长28.28%;归属上市公司股东净利润0.12亿元,同比下降98.55%。

华友钴业表示,由于钴产品价格较去年同期相比大幅度下降,削弱了其钴产品的盈利能力,预计至下一报告期末的累计净利润与上年同期相比大幅度下降。

总结:

受到走下跌通道的钴价影响,钴矿厂商盈利均呈现同比下降。虽然近期钴价在短期平衡下价格稳定,但市场心态较为脆弱,对后世看法普遍较为悲观。钴矿厂商要实现营利同比增长仍需等待。

 

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