固态电池资讯动态

7月5日，宜春方面消息，清陶新能源年产10GWh固态锂电池项目签约仪式在宜春举行。据电池中国网了解，该项目将分两期建设：项目一期投资5.5亿元，将建设年产1GWh固态锂电池项目，计划今年年底投产；项目二期投资49.5亿元，2020年6月30日前开工建设，开工后两年内全部投产，产能...  [详内文]

根据日本调查公司富士经济(Fuji Keizai)的研究指出，2017年全球固态电池市场规模为21亿日圆，而在电动车的带动下，到了2035年时，将达到2兆7877亿日圆。如此庞大的市场，也吸引了日本的村田制作所的目光。 近日，据外媒报道，村田制作所将在位于日本滋贺县的电池生产厂房...  [详内文]

德国的主流汽车制造商目前都雄心勃勃地推出了电动汽车计划。因此，对动力电池的需求也随之水涨船高。对更好、更经济的储能生产方式的需求正不断上涨。 据外媒报道，德国德累斯顿弗劳恩霍夫材料与射线研究所（Fraunhofer Institute for Material and Beam ...  [详内文]

6月24日，先进锂离子电池和系统开发制造商万向一二三和先进材料公司Ionic Materials今天正式对外宣布，全固态电池研发取得里程碑式进展。 通过联合开发协议，万向一二三和Ionic Materials公司开发了行业第一种创新性方法来制造全固态电池。这将加速该技术的商业化。...  [详内文]

近日，固态电池的研发在比利时有了新进展。 外媒报道，比利时研究合作伙伴Imec和Energy Ville开发出一种能量密度为400Wh/L的固态电池，可在两小时内充满电。该生产过程也具有液体电解质的电池非常相似。 Imec的研究人员专注于纳米电子学，数字和能源技术，并在Energ...  [详内文]

韩国研究机构近日在提高固态电池安全性和能量密度上有了新进展。 6月17日，韩国一家研究机构宣布开发出一项令固态电池非常紧凑并安全用于下一代电动汽车和储能系统的技术。 根据韩国工业技术研究院（KITECH）公布的消息，其开发的全固态电池用固态导电材料替代了传统锂离子电池正极和负极之...  [详内文]

全固态电池因为使用的是不易燃的固体电解质，不使用可燃液体，因此与锂离子电池相比，可以达到更高的安全性，实现更大的能量输出。在日本受到了众多厂商的关注和青睐。在2019年2月底的二次电池国际展会上，全固态电池吸引了许多与会人员的目光。其中，日立造船和富士通旗下的电子零件厂商FDK的...  [详内文]

据外媒报道，Solid Power正与福特合作研发全固态电池。 此次合作将侧重于研发符合汽车应用要求的全固态电池，充分利用Solid Power首款全自动、卷对卷技术（roll－to－roll）生产设施，预计将于2019年第二季度全面投产。 与目前工业标准锂离子电池相比，由于移除...  [详内文]

当地时间4月10日上午，Glabat固态电池公司正式开业。该公司是是国联汽车动力电池研究院有限责任公司（国联研究院组建了中国首个制造业创新中心——国家动力电池创新中心）设立于北美的唯一研发型高科技公司。 此次研究计划是西安大略大学与国联汽车动力电池研究院进行合作的最新项目，自20...  [详内文]

据估计，动力电池销售额到2030年预计将可达到600亿美元。目前，动力电池的制造主要被亚洲电池企业所垄断。在亚洲动力电池企业中：得益于中国政府的大力补贴支持，中国电池企业发展迅猛，譬如宁德时代和比亚迪。未来几年有望占据70%的市场份额。日韩的大型电池企业则主要有松下、LG化学和三...  [详内文]