固态电池资讯动态

在《我国固态电池研发进展现状》一文中，我们介绍了固态电池在国内的研发情况。本文将介绍国外在固态电池的发展现状。 日本： 2018年7月，日本国立研究机构——新能源产业技术综合开发机构(NEDO)宣称，日本部分企业（包括丰田、松下等23家汽车、电池和材料企业）及15家学术机构将在未...  [详内文]

近日，日本东京工业大学等机构研究人员研发出可超高速充放电的全固态电池。 研究人员们改良了锂电极材料，使得界面电阻降到极低水平，并成功实现了全固态电池的超高速充放电。向解决全固态电池高压电极和固体电解质相接触的界面上存在较高的电阻，影响电池性能的技术难题迈出了一大步。 全固态锂电池...  [详内文]

根据瑞银此前发布的报告显示，目前电动汽车市场市值约为230亿美元，到2025年之前价值将增长至约840亿美元，任何优先可以将固态电池实现量产商业化的人，都可能在2025年之前的所有电动汽车电池市场掌握主导地位。 固态电池通过提升电压平台以及在固固反应中减少气体排放，达到了提示电池...  [详内文]

据外媒报道，汽车行业若想研发出成本更低、安全系数更高、充满电就能行驶800公里的电动汽车，必须在电池技术上有所突破。 据瑞银集团的数据显示，目前电动汽车市场市值约为230亿美元，到2025年之前价值将增长至约840亿美元，任何拥有能够超越锂离子技术的可行固态电池的人，都可能在20...  [详内文]

在新能源汽车的各个零部件中，动力电池作为新能源汽车的核心，对整车性能起着决定性的作用。 影响新能源汽车未来发展的重要因素除了续航里程焦虑的问题之外，动力电池的安全性也是一大不可忽视的因素。据了解，今年国内电动车起火事故已经超过50起。 事实上，在很长一段时间内，大多数车企都是通过...  [详内文]

11月27日报道 日媒称，“全固态电池”出现了向生活和产业普及的可能性。在TDK已开发出数毫米见方大小的“芯片型全固态电池”，可反复充电1000次。目前已启动样品供货，正在完善量产体制。在全球范围内率先正式实用化。 TDK希望首先把小型产品应用于家庭、办公室、工厂的空调和照明等。...  [详内文]

在全球交通加速电动化的趋势下，动力电池的需求量越来越大，开发下一代动力电池技术，提高电池能量密度、解决电池安全管理等问题正成为电池生产商们关注的重点。符合国家高能量密度标准的高镍电池会否成为未来电池的发展方向?下一步的动力电池技术究竟是什么? 主流：三元锂电池 据了解，我国动力电...  [详内文]

作为新能源汽车的“心脏”，动力电池无疑会决定新能源汽车的未来。据不完全统计，2017年中国动力锂电池出货量为39.2GWh，同比增长28.5%。业内人士预测，到2030年前将保持25%以上的复合增速。 若未来公共汽车、飞机和船只也改用电池供电时，还需要更多的电力，而目前的水性锂电...  [详内文]

据外媒报道，为了减少德国车企对于中日韩电池供应商的依赖，德国总理默克尔将计划拨发10亿欧元用于支持德国的一家电池生产商，同时也将资助一家电池研发机构，用于开发下一代的固态电池。 据分析，德国政府大力支持本国电池企业研发固态电池，一是因为相比锂离子电池，固态电池造造价许更低，且能量...  [详内文]

奥迪电池供应商LG化学试图提价10% 据外媒报道，由于电动车电池需求日益增长奥迪电池供应链出现了一个小小障碍。LG化学正试图将其电池价格提高10%。LG化学是戴姆勒和大众集团的电池供应商，如果该消息属实，则意味着大众、奥迪、保时捷和梅赛德斯奔驰均将受到电池价格上涨的影响。奥迪和L...  [详内文]