Tag Archives: 三元锂电池

储能电池技术路线之争

作者 |发布日期 2018 年 09 月 14 日 11:15 |
| 分类 产业资讯
近期镍锰钴三元锂电池供不应求,,储能市场变化导致了锂离子电池技术路线的转变,储能开发商开始转向更耐用的磷酸铁锂电池,中国在全球储能市场的地位不断突显。需求激增导致镍锰钴 (NMC) 三元锂电池短缺, 这给磷酸铁锂电池(LFP)提供了增加市场份额的机会。 磷酸铁锂和三元锂电池技术路...  [详内文]

动力电池“无钴化”尚存在技术瓶颈

作者 |发布日期 2018 年 08 月 06 日 10:34 |
| 分类 产业资讯
据外媒报道,此前松下的一名高管曾表示,为降低成本,该公司计划在未来2-3年内将量产车用电池的钴含量减半;另一位电池业务高管也称,松下已经在缩减钴在电池制造中的使用量,也许在不久的将来,松下将研发出无钴电池。另据报道,松下已将三元锂电池正极材料中的钴含量减少到 10% ,通过特斯拉...  [详内文]

比亚迪联手长安 欲重回国内一哥位置

作者 |发布日期 2018 年 07 月 05 日 10:18 | | 分类 产业资讯
长安与比亚迪将于7月5日在深圳签署战略合作协议暨电池合资合作框架协议。双方将联合各自在新能源、智能化、海外市场、共享出行等多个领域的优势资源,开展从业务到资本层面的全方位深度合作。 2016年,在全球动力电池企业销量排行榜中,比亚迪还是“国内一哥”,7.1GWh的销量虽不及日本松...  [详内文]

三元锂电池:短期内难以实现无钴解决方案

作者 |发布日期 2018 年 07 月 04 日 11:08 | | 分类 产业资讯
随着电动汽车市场持续火爆,作为三元锂电池的正极材料之一,钴由于其稀缺性成为战略性的稀有金属资源,全球66%的钴产量都出自政局不稳定的刚果(金),导致其储量有限、价格攀升,成为新能源汽车发展的掣肘。因此,汽车厂商以及电池企业都在研发降低钴在三元锂电池材料配方中的比例,一些企业甚至已...  [详内文]

比亚迪、东芝、宁德时代等企业6月扩产动态一览

作者 |发布日期 2018 年 07 月 02 日 10:10 | | 分类 产业资讯
比亚迪青海一期10GWh产能下线 6月27日,比亚迪青海西宁南川动力电池工厂正式下线,该产线计划全部生产三元锂电池,一期产能10GWh,全部投产后年产能达24GWh。 若以刚刚上市的全新一代“唐”(插电式混合动力版本)电池20KWh/辆计算,24GWh意味着可满足120万台“唐”...  [详内文]

高镍三元锂电池,镍含量提高有什么影响

作者 |发布日期 2018 年 06 月 29 日 9:15 |
| 分类 行业知识
随着镍含量的提高,正极材料的稳定性随之下降。主要表现形式就是循环充放电的容量损失和高温环境容量加速衰减。最近新闻报道的动力锂电池技术路线,提起高镍三元锂电池将在今后几年内成为动力电池的主力,能量密度迈上300Wh/kg的台阶。本文旨在围观,关心一下高镍三元材料的前世今生。 1.锂...  [详内文]

比亚迪2年内电池产品规划:磷酸铁锂180wh/kg 三元260wh/kg

作者 |发布日期 2018 年 05 月 08 日 18:07 | | 分类 产业资讯
5月8日,比亚迪针对深交所下发的问询函对公司的财务问题、经营情况、研发情况等方面作出说明。 比亚迪表示,公司在动力电池领域有充分、全面的技术积累,目前同时具有领先的磷酸铁锂和三元电池技术,且核心技术指标均处于行业领先水平。 磷酸铁锂方面,目前电池的单体能量密度165wh/kg,包...  [详内文]

电池产能跟不上,苹果打算直接收购钴矿生产商

作者 |发布日期 2018 年 02 月 24 日 13:47 | | 分类 产业资讯
随着新能源汽车的出现,电池技术的技术标准被提升到了新的高度,容量、密度、安全性都需要升级,这就导致了电池产能不足的情况出现。特斯拉上周就承认,电池模块是 Model 3 量产中的一个绊脚石。 而作为全球对供应链把控最强的公司之一(也可能没有之一),苹果开始了在电池技术上的未雨绸缪...  [详内文]

三元锂电池需求持续增强 镍价再度挑战新高

作者 |发布日期 2017 年 10 月 27 日 9:21 | | 分类 产业资讯
新能源电动汽车广阔的发展前景带动了制造业热潮,令许多原物料供不应求并引起市场投机,尤其是电池材料需求大增而除了锂、钴等,连镍也开始出现供应缺口。 近日市场传出消息,明年镍供应将会出现缺口,其报价已突破每吨12,000美元再度挑战新高。镍其实原本主要用于制造不锈钢,但同时也是锂电池...  [详内文]

新能源汽车爆发 三元锂电池占比近7成

作者 |发布日期 2016 年 08 月 01 日 17:05 | | 分类 产业资讯
新能源汽车市场需求的持续扩张,带动了车用动力锂电池产能的释放,而具有较高能量密度的三元材料锂电池开始走向主流,被认为是电池未来的发展趋势。近日,笔者盘点了目前市场上新能源车型的电池类型,49款车中有33款都采用三元锂电池。 有分析指出,我国锂矿、氧化铁磷酸盐储量丰富,制造磷酸...  [详内文]