电动汽车资讯动态

据路透社报道，当地时间6月27日，丰田汽车总裁丰田章男（Akio Toyoda）与印尼海事协调部长鲁胡特·潘贾坦（Luhut Pandjaitan）在大阪达成协议：未来四年将在印尼投资20亿美元生产电动汽车。 由于日本车企在混动车型上拥有丰富经验，因此会先从混合动力车型开发开始。...  [详内文]

继重庆之后，北京也发布通知，取消了对电动汽车的地级补贴。 6月26日，北京市科委等五部门联合发布关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》相关内容的通知。 纯电动汽车方面，在 6 月 25 日及以前，保持中央与地方 1:0.5比例的市级财政补助;在 6 月 26 日及以后，取消...  [详内文]

根据大众透露的生产计划：到2021年，大众集团计划在德国兹威考工厂每年生产33万辆大众、奥迪和西雅特品牌的电动汽车。面对逐渐攀升的动力电池需求量，大众表示预计其纯电动汽车新车型的电池供应不会出现问题。 据悉，大众ID3将是大众接下来首先推出的车型，在去年9月份在法兰克福车展首次亮...  [详内文]

日本汽车过去是电动汽车的开拓者，率先推出了混动汽车，但随着特斯拉和大众等竞争对手雄心勃勃地推出电动汽车计划，以及中国电动汽车厂商的快速发展，日系汽车显得有些跟不上脚步。 为了打破现状，日前，丰田宣布加快电动汽车的部署，将销售550万辆电动汽车的目标提前了5年。丰田的目标是到202...  [详内文]

在动力电池行业，中日韩三国以“东亚三强”闻名寰宇。在当今全球前十大锂电池生产厂商中，中国企业占据7席。除此之外，日本的松下、韩国的LG化学和三星SDI也位列其中。 与欧美等国加大电池行业布局，弥补自身短板的策略不同，亚洲三个动力电池制造强国在加大锂电技术创新的同时，开始将发展氢能...  [详内文]

近日，美国国务院发布了“能源资源治理倡议”（ERGI），在该战略中提到，可再生能源、电动汽车和电池储能技术正呈现需求不断增长的趋势，这将对能源矿的供应量提出了前所未有的要求。 相关人士表示，特朗普政府强烈的民族主义情绪，特别是反华情绪促使其希望将除中国以外的进口来源多样化，最好将...  [详内文]

动力电池安全问题一直是社会各界关心的热点。今年以来，国内蔚来、特斯拉等知名品牌电动汽车安全事故频发。 6月17日，工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》（以下简称《通知》），《通知》表示，对发生起火燃烧事故的车辆，企业应及时开展事故调查；对隐瞒不报或不配合开展事故...  [详内文]

安全、续航、寿命、价格，这是电动汽车在与传统燃油车一较高下时必须首先解决的四大障碍。动力电池作为电动汽车的核心零部件，是解决这四大障碍的关键因素。 在续航能力的提升上，包括合资品牌、自主品牌、新势力车企都在将车型开发重点往450km及更高的续航里程的产品上发力。这也给动力电池供应...  [详内文]

电动汽车的续航里程和电池安全两大问题一直是电动汽车发展过程中不可绕开的两大问题。 究竟如今的电动汽车电池技术是否已经足以应对电动汽车的大规模应用？未来新能源电动汽车将如何发展？ 为了解决续航能力，除了在充电桩上进行技术升级和密集布局外，汽车厂家普遍采用提高电池能量密度的做法。更高...  [详内文]

据外媒报道，Blue Cars为日产聆风(Nissan Leaf)车型研发了一款新动力电池模块，可让该款电动车型的续航里程最多增加45%。 以2016年款日产聆风为例，该车配备了30kWh的电池，续航里程达172公里，但是替换上Blue Cars公司研发的新电池模块后，该车续航里...  [详内文]