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电动汽车资讯动态

德国政府提升补贴,欧洲电动转型加速

作者 |发布日期 2019 年 11 月 08 日 10:02 |
| 分类 产业资讯
11月4日晚间,德国政府宣布拟于 2020-2025 年将价格高于 4 万欧元的电动车补贴增加至 5000 欧元,将插电式混动车补贴由 3000 欧元提升至 4500 欧元,并预计在 2030 年前建成 100 万个电动汽车充电站。 德国政府提升补贴,欧洲电动转型加速 德国政府对...  [详内文]

戴森转投动力电池研发,放弃电动汽车产研计划

作者 |发布日期 2019 年 10 月 14 日 15:03 | | 分类 产业资讯
近日,戴森公司宣布取消电动汽车计划,并将转投动力电池技术开发应用。 戴森公司10月10日发布声明称称,虽然工程师已经制造出一辆“很棒的汽车”,但是因为该项目在商业上不可行,因此取消了其雄心勃勃的电动车计划。戴森还特意强调,取消项目并不是因为在研发上有任何的失败。戴森表示,公司将关...  [详内文]

动力电池设计需要突破多少道难关?

作者 |发布日期 2019 年 10 月 14 日 14:30 | | 分类 产业资讯
以前汽车的电池总是当做即插即用部件,但在电动汽车上,电池的角色发生了改变。现如今,电池是电动汽车差异化关键,也是电动汽车中最重,同时也是最贵重的部件。 传统汽车中的蓄电池,原本是一个相当简单的零部件。但在电动汽车中,动力电池组中密布各种传感器,以监测电池发热状况与老化效应,以及动...  [详内文]

技术创新引领产业转型,2019未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会12月举办

作者 |发布日期 2019 年 10 月 09 日 16:50 |
| 分类 展览会议
当前,汽车产业正迎来颠覆性变革。一方面,人工智能、大数据、云计算、移动互联网等新兴技术与汽车深度融合,推动新一轮汽车科技革命;另一方面,汽车“寒冬”已至,消费者需求不断提高,倒逼汽车制造方式、商业模式、产业生态等加快重构。汽车制造商纷纷向出行服务商转型,零部件供应商也在寻求自己的...  [详内文]

电动汽车减税促销,印度锂电池产业免征关税提上议程

作者 |发布日期 2019 年 08 月 01 日 10:17 |
| 分类 产业资讯
据外媒报道,印度商品和服务税(GST)委员会27日做出决定,将电动车的商品和服务税税率从此前的12%下调至5%,从8月1日开始正式实施。 本月早些时候,印度提议为电动汽车购买者提供税收减免优惠,并取消部分电动汽车零部件的进口关税,以帮助提振电动汽车的销量并减少对化石燃料的依赖。 ...  [详内文]

投资4530万美元 Bumchun Precision将在匈牙利新建铝电池生产厂

作者 |发布日期 2019 年 08 月 01 日 9:29 |
| 分类 产业资讯
据铝道网国际站报道,Bumchun Precision将投资4530万美元在匈牙利新建铝电池终端厂。报道还称,匈牙利政府为这项投资提供了813万欧元的资金。 新工厂主要将为电动汽车生产铝电池终端产品,同时新增200个就业岗位。 外事与贸易部长Péter Szijjártó表示,政...  [详内文]

斯洛伐克车企与美国能源技术公司合建10GWh生产线

作者 |发布日期 2019 年 07 月 30 日 9:27 |
| 分类 产业资讯
据外媒报道,斯洛伐克InoBat集团和美国能源技术公司Wildcat Discovery Technologies将在斯洛伐克合作建设一条价值1亿欧元(1.11亿美元)的汽车电池生产线,以满足未来中欧汽车制造商的生产需求。 7月26日,两家公司表示,这条生产线的最初产能约为100...  [详内文]

大众已与5大电池供应商达成合作,未来有望在中国合资建电动汽车工厂

作者 |发布日期 2019 年 07 月 09 日 11:04 | | 分类 产业资讯
据路透社报道,大众汽车集团负责零部件和采购的董事会成员斯特凡•索默(Stefan Sommer)表示,该公司将与供应商成立合资企业,为电池生产提供资金,以说服心存疑虑的电池供应商支持其大规模生产电动车的规划。 大众将采购价值500亿欧元(约合565.7亿美元)的电池,并已确定瑞典...  [详内文]

韩国研发电动汽车全固态电池新技术,可以减小电池组体积并消除起火风险

作者 |发布日期 2019 年 07 月 09 日 10:05 | | 分类 产业资讯
据外媒报道,韩国研究人员研发出一种技术,可以制成用于电动汽车的全固态二次电池。而且此类电池结构可以大大减小电池组的体积,同时消除电池爆炸或起火的风险。即使在空气中使用剪刀切割该电池,该电池也不会起火或爆炸。 目前商业化的二次电池都是锂离子电池,此类电池使用液体电解质,如果过热或者...  [详内文]

提高动力电池性能是推动电动汽车发展的关键所在

作者 |发布日期 2019 年 07 月 03 日 10:37 | | 分类 产业资讯
近日,中国工程院院士孙世刚在公开演讲时表示:电动汽车与燃油车竞争的焦点在于速度、续航里程、可靠性以及价格,提高动力电池能量密度是减小电池自重量、提升巡航里程的关键。 “我们的电动车发展速度和规模世界第一,但仍然落后于规划。电动车的重要性越来越凸显,为何发展还是相对较慢?动力电池性...  [详内文]