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动力电池资讯动态

EASE：储能系统有助于降低电动汽车投资的风险

作者 |发布日期 2019 年 02 月 22 日 9:29 |
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欧洲储能协会（EASE）表示，欧洲运输业的碳减排目标距离完全实现还有很长的路要走，储能可以在运输和能源技术的发展中发挥关键作用。 该协会刚刚发表了《储能：运输部门脱碳的关键推动者》，一份关于欧洲大陆应如何处理与电动汽车及其各自充电网络的快速推出有关的许多问题的立场性文件。 欧洲储...  [详内文]

退役的动力电池究竟该如何安放？

作者 |发布日期 2019 年 02 月 21 日 16:58 |
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近日，中国铁塔股份有限公司（以下简称“中国铁塔”）响应工信部号召，在2018年已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用动力锂电池作为其基站备用电源。中国铁塔作为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点重点单位之一，此举将对退役动力锂电池大规模梯次利用具有很好的示范作用。 退役锂电池开始蚕食铅...  [详内文]

徐州巨电动力电池项目正式开工，建成后年产值可达75亿元

作者 |发布日期 2019 年 02 月 21 日 9:43 |
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2月18上午，徐州睢宁巨电动力电池项目正式开工。 该项目总投资30亿元，年产10亿Ah单体大容量固态聚合物动力电池，将配套建设储能电站。其中一期年产500Ah超大单体容量动力锂电池4亿Ah。项目全部建成后年产值75亿元。 投建该项目的福建巨电新能源股份有限公司(下称“巨电新能源”...  [详内文]

抱团结盟的欧洲，能否迎头赶上亚洲动力电池势力？

作者 |发布日期 2019 年 02 月 20 日 11:43 |
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随着新能源汽车发展的带动，动力电池产业产值不断增长。预计至2025年，电池产业的市场份额将达到600亿欧元，占到乘用车总价值的20%至25%。 目前动力电池产业呈现中日韩三国三足鼎立的局势。面对如此巨大的市场，包括德国等在内的欧洲老牌汽车强国均不甘落后，选择以抱团的形式与亚洲产商...  [详内文]

中国铁塔开始采购锂电池，铅酸电池已停用

作者 |发布日期 2019 年 02 月 18 日 10:12 |
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2019年，中国铁塔在电池回收的道路上再进一步。 据工信部网站消息，为解决好新能源汽车动力蓄电池回收利用问题，工业和信息化部会同有关部门于2018年组织中国铁塔股份有限公司（简称：铁塔公司）等开展动力电池梯次利用，发挥动力蓄电池回收利用主渠道作用，在商业模式构建、关键技术研发、标...  [详内文]

2019年全球锂电池行业将投放多少产能？

作者 |发布日期 2019 年 02 月 15 日 10:09 |
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随着动力电池产能的极速扩张，各大电池厂商的竞争也愈加激烈，虽然目前是中日韩三国处于领先地位，但不甘落后的欧美及东南亚也已加入到这场没有硝烟的战争之中： 中国 松下计划增加在华工厂产能，增加两条动力电池产线 2018年末消息，据外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署...  [详内文]

世界最大电池工厂将由宁德时代在德国建造完成

作者 |发布日期 2019 年 02 月 15 日 9:30 |
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宁德时代在德国的动力电池产能将进一步扩大。 据德媒报道，中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的动力电池工厂。 与宁德时代在2018年夏天时制定的计划相比，最新的工厂生产能力计划是原本计划的七倍多（当时该工厂的生产能力计划是14...  [详内文]

三部委发文：试点梯次利用动力电池为绿色数据中心储能电池

作者 |发布日期 2019 年 02 月 14 日 9:25 |
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据工信部网站2月12日消息，工信部、国家机关事务管理局、国家能源局近日联合印发《关于加强绿色数据中心建设的指导意见》（以下简称意见），明确提出要建立健全绿色数据中心标准评价体系和能源资源监管体系，打造一批绿色数据中心先进典型，形成一批具有创新性的绿色技术产品、解决方案，培育一批专...  [详内文]