动力电池资讯动态

日前，日立官方宣布重组车载锂离子电池业务：日立将联合日本产业革新机构(INCJ)以及麦克赛尔(Maxell)公司共同研发车载锂离子电池，INCJ和Maxell将共同出资约合人民币12.8亿元收购日立车辆能源公司的股份，同时，日立另一家全资子公司——日立汽车系统公司将其部分蓄电池管...  [详内文]

据统计数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%，装机量从3月份开始持续走高，6月略有下滑后继续攀升，12月装机量达到顶峰，高达13.36GWh，环比增长49.92%。 从各动力类型来看，纯电动汽车配套的动力电池装机量累计约53....  [详内文]

韩国当地时间12月26日，SKI一名高管表示，SKI希望在2022年之前将动力电池产能提高十倍以上。新能源汽车的不断发展必然带动动力电池产能的节节攀升，目前韩系三大电池企业的产能以及产能计划又是如何的呢？ SKI: SKI目前年产能仅为4.7GWh，该公司计划在2022年前将年度...  [详内文]

2018年12月27日，鹏辉能源推出新一期股份回购计划，拟以不高于25元每股价格回购股票，相比当日收盘价溢价52%。 此次回购总金额不低于5000万元不高于1亿元，回购股份占公司总股本比例在0.71%到1.42%之间。 公司表示，此次回购是基于对公司内在投资价值的认可及公司前景的...  [详内文]

据外媒报道，当地时间12月26日，韩国SK集团旗下动力电池供应商SK Innovation（下称“SKI”）的一名高管表示，预计公司电池业务将在2020年实现收支平衡，SKI计划在2022年前将年度电池产能提高至55GWh。 目前，SKI的年产能仅为4．7GWh。上个月底，SKI...  [详内文]

近日，外媒报道称，松下计划斥资“数亿美元”在中国电池工厂部署两条新生产线。这是为了顺应市场日渐增长的对动力电池的需求趋势，松下正计划将其在中国工厂的动力电池产能增加近一倍。 2015年末，松下投资27亿元建造了在中国的第一家动力电池厂。该工厂产能接近5GWh，可满足20万辆电动车...  [详内文]

对广汽来说，12月23日是里程碑式的一天。 在这一天，广汽爱信自动变速器项目和广汽时代动力电池项目正式奠基。 该项目计划将于2020年8月投产，总投资21.3亿元，预计年产能将达到40万台。 今年4月，广汽旗下自主品牌广汽乘用车与爱信AW签约，共同成立广汽爱信自动变速器有限公司，...  [详内文]

宁德时代与整车企业的合作版图昨日再下一城。 2018年12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司（以下简称“浙江吉润”）与宁德时代宣布成立合资公司。合资公司注册资本10亿元人民币，其中宁德时代持股比例为51％，浙江吉润持股比例为49％，出资方式为现金形式。 该合资公司将从事电...  [详内文]

本月初，王传福正式宣布了未来将汽车电池业务进行拆分，成立独立公司并谋求上市。虽然我们并未看到更多细节，但拆分电池业务无疑展示了比亚迪对动力电池领头者地位的必得之心。 比亚迪前几年镍镉电池、手机锂电池出货量位列全球第一。此前比亚迪一直着重发展磷酸铁锂电池，这曾是曾是国内新能源汽车领...  [详内文]

截至今日，力神电池苏州基地今年全年销售已破10亿大关。 目前，力神电池苏州基地21700电池日出货量在40万支以上，月产量实现超过1300万支。随着产能及直通率的不断提升，年底实现了2500万支的月产量，2018年年产量超过1.6亿支。 产品方面，力神电池苏州基地的21700拥有...  [详内文]