2019-2020,动力电池企业们都定下了什么规划目标?

作者: | 发布日期: 2019 年 01 月 11 日 17:53 | 分类: 产业资讯

国轩高科:

关键词:NCM811软包生产线2019年具备生产能力,NCM811软包电池2020年量产

1月10日,国轩高科表示,公司三元811配套的1GWh软包线,将于2019年1月份具备生产能力,预计到2020年实现三元811软包电池量产。

目前国轩高科制备的三元811软包电池样品能量密度达302Wh/kg,循环次数超过1500周。已于近期通过科技部的中期检查。此外,新开发的190Wh/kg的磷酸铁锂圆柱电芯产品也将于2019年量产。

1月6日,国轩高科年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目正式奠基,预计2020年上半年国轩高科包河研发中心将建好并交付使用。

比亚迪:

关键词:新电池厂投产

目前比亚迪规划产能是60GWh,目前有三个动力电池工厂,2019-2020年,比亚迪还将陆续有两三个新的电池工厂逐步投产,已经在重庆开工,未来西安还会建立电池工厂,以达到2019年40GWh,到2020年,其规划动力电池产能将达到90GWh。此外,比亚迪在青海的动力电池厂规划产能是24Gwh,2019年预计将全部投产。

比亚迪电池业务副总裁何龙曾在采访中对外透露,比亚迪还计划在欧洲和美国新建汽车电池工厂。

天劲股份:

关键词:2019年推出NCM811电池

2018年度天劲股份实现动力电池装机量308.71M Wh,2019年天劲股份经过产能提升和产线自动化升级后,年产能将达到 10GWh,全年可满足30万辆新能源电动汽车的配电需求,可实现年产值100亿元以上。

此外,天劲股份也布局了高镍811电池:2019年年底天劲股份将推出60Ah的VDA NCM811产品,单体能量密度达280Wh/kg,续航里程将达500公里。

宁德时代:

关键词:NCM811电池上市

宁德时代此前曾宣布2019年将上市NCM811电池。目前宁德时代电池主要为NMC 523,该电池的正极材料是20%的钴。NCM 811电池的推出,将大大减少钴的使用量:每千瓦时电池的钴含量将下降一半多。

当升科技:

关键词:江苏三期工程预计将在2019年至2020年间投产

2018年上半年,公司启动了江苏当升三期工程的建设,当升科技三期工程计划新增1.8万吨/年高镍多元材料,预计将在2019年至2020年期间陆续建成投产。目前,当升科技拥有正极材料的年产能为1.6万吨,预计至2020年公司合计正极材料产能将超过5万吨。

此前,当升科技董事李建忠表示,2018年下半年NCM811在圆柱电池中获得突破性进展,预计2019年下半年,方形、软包电池将解决应用难题,开始大批量应用,市场份额将得到大幅提升。

比克电池:

关键词:2020年产能达到20GWh

比克电池目前拥有深圳、上海、郑州三大研发中心;深圳、郑州两大生产基地;四大销售中心。

2017年,比克电池产能达8GWh,2018年,比克电池装机量达到1.7GWh。比克电池计划2020年达到20GWh。

从以上电池企业的规划中可看出,为了满足新能源汽车市场增长带动的动力电池需求大流,各企业均在努力提升产能,务求占领更多市场份额。同时提升电池能量密度也是大家一致努力的方向,都在积极布局NCM811电池,希望在今明两年可以实现量产。

 

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