动力电池资讯动态

10月10日，柳州瑞浦赛克年产20GWh动力电池系统项目开工。项目位于广西柳州市柳东新区新能源产业园，总投资100亿元，由青山实业和上汽集团联手投建。 图片来源：中新网 产业基地依托两家企业分别在新能源电池研发、生产、上游原料和新能源汽车市场方面的优势，建设内容包括电池材料生产...  [详内文]

今年以来，中创新航不断加速扩充产能，相继在广州、江门、眉山、武汉等地建设动力电池及储能生产基地。近日，中创新航又在成都签约了二期项目，同时，武汉项目一期首批动力电池产品成功下线。 此外，根据港交所公告，中创新航预计10月6日在港交所上市，华泰国际为其独家保荐人，将成为港股第一家动...  [详内文]

“宁王”快马加鞭部署产能，邦普一体化新能源产业园和蕉城时代锂离子动力电池生产基地两大项目传来最新动态。 邦普时代一体化新能源产业项目开工 9月27日，宁德时代邦普一体化新能源产业园邦普时代项目开工暨邦普循环项目试产活动在湖北省宜昌市举行。 图片来源：宁德时代 官方消息显示，宁德时...  [详内文]

新能源汽车竞争愈发激烈，车企纷纷加速下场自研、自产电池。近日，东风汽车宣布，由东风公司技术中心研发的动力电池系统日前取得新突破。 官方介绍，基于东风新能源战略平台在研车型，东风最新动力电池系统已通过实车测试，能量密度突破230Wh/kg，续航里程可突破1000km。 图片来源：...  [详内文]

2011年，在韩国益山工厂生产车间，一排排BEV软包电芯生产线正在有条不紊地工作中。这一年，凭借软包电池，LG化学动力电池业务开始加速扩张。 同年，在中国，曾毓群赌上自己的职业生涯成立了一家专门经营汽车电池的新公司，并将其命名为“宁德时代”。而此时，搭载磷酸铁锂电池的比亚迪新能源...  [详内文]

动力电池需求日益扩大，越来越多车企开始下场造制造电池，继蔚来、广汽之后，奇瑞也加入自产电池阵营。 9月18日，奇瑞电子采购平台发布一则关于“得壹能源科技（铜陵）有限责任公司（以下简称“得壹能源”）电池产业化项目节能评估分析报告项目”的招标信息。 招标信息显示，该动力电池产业化项...  [详内文]

国内大型民营清洁能源集团协鑫集团与最大动力电池公司宁德时代近日强化合作。 9月21日，协鑫集团正式对外宣布：近日，宁德时代和协鑫集团在宁德时代福建宁德总部，举行长期战略合作协议签约仪式。 据悉，根据协议，双方将发挥各自技术、人才、市场、成本等综合竞争优势，在科技创新及产品研发方...  [详内文]

随着新能源汽车产销量和渗透率的加速提升，动力电池装机量不断增长。根据TrendForce集邦咨询预测，至2024年全球动力电池市场装机规模预计将从GWh迈进TWh，至2030年将超过3TWh。 面对巨大的市场需求和广阔的发展前景，各大电池厂商纷纷加速扩建产能。在扩产的大队伍中，欣...  [详内文]

随着动力电池进入“零碳”时代，宝马、奔驰、大众以及沃尔沃等国际头部车企相继推出“碳中和”时间表，而对于电池企业来说，满足电池的“零碳”生产将更加迫切。目前，相关电池企业已展开积极部署。 9月14日，远景科技集团与河北省沧州市人民政府签署合作协议，双方将围绕智能电池、智慧能源产业园...  [详内文]

随着新能源汽车赛道愈发火热，全球动力电池装机量快速增长，电池供应短缺问题越加严峻，电池厂和整车厂联手合作逐渐成为行业趋势。 继去年联手吉利集团等成立合资公司，投建吉利欣旺达动力电池项目后，欣旺达于近日再度携手车企扩产。 9月15日晚，欣旺达发布公告称，子公司欣旺达汽车电池联合东风...  [详内文]