电池技术资讯动态

9月29日消息，现代汽车公司与康明斯公司于日前签署备忘录，双方将合作评估电动和燃料电池动力系统的研发，并计划将此类系统进行商业化。 根据规划，现代的燃料电池系统将与康明斯的电动动力系统、电池和控制技术结合，研发出新型动力系统。此外，双方还将共同致力于下一代燃料电池系统的研发，并将...  [详内文]

近日，美国能源部宣布，其2019财年的奖励金将拨给从事“先进技术研究”的车企，包括通用汽车和福特都得到了大笔奖金。据悉，美国能源部将向通用汽车拨款910万美元，其中200万美元明确表示与固态电池的研发有关。作为下一代动力电池技术的理想解决方案，固态电池技术比当前主流的锂离子电池技...  [详内文]

据外媒报道，韩国第三大企业集团SK集团（SK Group）旗下电池生产子公司SK创新（SK Innovation）宣布，其正在研发一种技术，能够从废弃的电动汽车电池的阳极材料中回收高浓度的氢氧化锂，而且该公司希望明年能够实现该技术的商业化。 SK创新（SKI）表示，如果可以获得相...  [详内文]

日本2040年燃料电池技术动态 NEDO(日本新能源产业技术综合开发机构)发布了2040年日本国内的燃料电池目标计划，全部目标包括：峰值功率工作电压0.85V、电堆功率密度9kW/L、最大工作温度120℃、耐久性大于15年、续航里程1000km、燃料电池堆成本1000日元/kW。...  [详内文]

近日，中国科学院大连化学物理研究所二维材料与能源器件研究组研究员吴忠帅团队发展了低成本、规模化的丝网印刷技术，制备出优良的二次水系平面化锌锰微型电池。相关进展发表在《国家科学评论》（National Science Review）上。在同期期刊上，韩国蔚山国家科学技术究院（UNI...  [详内文]

面对国内动力电池业的发展现状，吴锋院士认为，中国动力电池目前状况是总体产能过剩，优质产能不足，急需进一步创新发展，以期取得具有颠覆性的技术突破。 “在锂硫电池正极材料方面，我们利用双‘费歇尔酯化’的模块组装方法，将分散的导电碳组装为椭球型的微米超结构，显著提高了正极单位面积的硫载...  [详内文]

德国联邦教研部部长安雅·卡利切克15日说，德国将继续集合全国力量推动电池研究，并加速相关成果转化。 卡利切克当天在德南方城市乌尔姆参观当地电池研究机构时作出上述表态。乌尔姆是德国最重要的电池研究基地之一。 德国政府正大力推动电池“德国造”。教研部近日发布新闻公报说，电池技术是未来...  [详内文]

Tesla目前能在全球成长中电动车产业中取得领导地位，很大程度与掌握独一无二电动车电池技术有关。在电动车用锂离子电池技术发展上，业界认为最大挑战在于如何平衡锂电池生产面临的三大挑战，此即能量密度、成本以及循环寿命(cycle life)。即使Tesla在处理相同的电池三大挑战平衡...  [详内文]