戴姆勒:过度依赖亚洲动力电池将对德国车业造成致命打击

作者: | 发布日期: 2020 年 02 月 03 日 9:29 | 分类: 产业资讯

近日,戴姆勒工会主席迈克尔·布雷希特(Michael Brecht)警告德国汽车制造商:严重依赖中国和韩国动力电池,未来会对德国车业造成致命打击。

迈克尔·布雷希特表示,汽车产业电动车转型正在面临严峻的问题,严重依赖中国和韩国生产的动力电池。

“如果觉得我们会获得想要的高质量、高产量的电池,那就太天真了”。宁德时代和LG Chem为首的供应商掌握着电动车的命脉,掌控着动力电池的定价和产量。

根据迈克尔·布雷希特,电池供应商目前甚至无法完成订单要求的产量,戴姆勒迫切的需要电池生产的知识和技术,不能完全依靠供应商来完成电动车生产。

迈克尔·布雷希特呼吁,欧盟国家必须给与政策支持,保护欧洲企业,保证亚洲供应商不滥用他们的权力。他说:“中国和欧洲在电池生产领域必须有公平的规则”。

根据《经理人杂志》,戴姆勒因为电池供应不足不得不调整电动车生产计划,2020年原计划的6万辆梅赛德斯奔驰EQC纯电SUV被迫降到3万辆。戴姆勒否认因此减产,但表示EQC电动车2020年产量为5万辆。

 

文章来源:凤凰网汽车

微信扫描二维码或者搜索微信号(energytrend)关注我们。

announcements 在线投稿     mail打印
Share
【免责声明】
  • 1、EnergyTrend-集邦新能源网」包含的内容和信息是根据公开资料分析和演释,该公开资料,属可靠之来源搜集,但这些分析和信息并未经独立核实。本网站有权但无此义务,改善或更正在本网站的任何部分之错误或疏失。
  • 2、任何在「EnergyTrend-集邦新能源网」上出现的信息(包括但不限于公司资料、资讯、研究报告、产品价格等),力求但不保证数据的准确性,均只作为参考,您须对您自主决定的行为负责。如有错漏,请以各公司官方网站公布为准。
  • 3、「EnergyTrend-集邦新能源网」信息服务基于"现况"及"现有"提供,网站的信息和内容如有更改恕不另行通知。
  • 4、「EnergyTrend-集邦新能源网」尊重并保护所有使用用户的个人隐私权,您注册的用户名、电子邮件地址等个人资料,非经您亲自许可或根据相关法律、法规的强制性规定,不会主动地泄露给第三方。
【版权声明】
  • 「EnergyTrend-集邦新能源网」所刊原创内容之著作权属于「EnergyTrend-集邦新能源网」网站所有,未经本站之同意或授权,任何人不得以任何形式重制、转载、散布、引用、变更、播送或出版该内容之全部或局部,亦不得有其他任何违反本站著作权之行为。