德国经济事务和能源部长Peter Altmaier和法国经济和财政部长Bruno Le Maire证实，PSA集团和电池制造商Saft希望推进一个欧洲财团的联合会电池的生产。两国经济部门现已提议将该联盟作为欧盟委员会资助的第一个财团。 据悉，该财团涉及法国汽车制造商PSA及其德国...  [详内文]

随着新能源汽车数量的激增，动力电池的回收处理问题即将在不远的将来形成新挑战。如果无法有效解决这个问题，“新能源”必然会在环境和经济上形成反噬。 动力电池的发展与隐忧 根据工信部今年2月份发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告》显示，我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh，...  [详内文]

2019年第一季度，中国碳酸锂进口量为3,316吨，同比下降57%，环比下降19%。出口量为4,809吨，同比增长432%，环比上涨11%。其中，3月份碳酸锂出口量为2,897吨，环比增长132%。另一方面，2019年第一季度，中国氢氧化锂进口量为78吨，同比下降92%，环比下降...  [详内文]

据日媒报道，丰田计划向中国汽车制造商北京汽车集团公司（BAIC）提供其燃料电池汽车（FCV）技术。 此举对于双方来说是双赢的举措。丰田此举在于扩大其在中国市场的业务，北汽则将使用该技术结合采用丰田的燃料电池系统来建造公交车，为2022年在中国举办的冬季奥运会做准备。 另外，据公司...  [详内文]

当前，根据我国制定的动力电池发展目标，动力电池将继续往高能量密度方向发展，高镍化已成为各动力电池企业的技术发展路线共识。根据《节能与新能源汽车技术路线图》绘制的动力电池技术发展蓝图规划，2020年，纯电动汽车动力电池单体比能量达到350Wh/kg，2025年达到400Wh/kg，...  [详内文]

当前，随着可持续发展理念深入人心，氢燃料汽车技术不断创新，氢能源正受到越来越多的关注。根据国际氢能源委员会发布的全球首份《氢能源未来发展趋势调查报告》预测，到2050年全球氢能需求将是目前的10倍，约占全球能源消耗总量的20%，每年将减少60亿吨二氧化碳排放，催生年产值2.5万亿...  [详内文]

5月6日，天齐锂业召开了业绩说明会，就2019年第一季度业绩报告主要信息以及公司近期生产销售情况作了解读。 2019年第一季度，天齐锂业实现营业收入13.37亿元，与上年同期相比下降19.89%；归属于上市公司股东的净利润为1.11亿元，同比下降83.14%；归属于上市公司股东的...  [详内文]

车企积极自建电池工厂 4月29日，吉利科技集团新能源电池研究院项目签约落户嘉兴秀洲国家高新区。该项目总投资约30亿元，拟建设电芯研发中心、电源系统研发中心、分析测试中心、储能及梯次利用中心、技术项目管理中心及前沿技术开发中心等。预计在2019年内正式运营。建成后，可满足未来新能源...  [详内文]

4月30日，格林美举办了投资者见面会。董事会秘书及副总经理欧阳铭志在会上回答了投资者提问。 2018年实现营收同比增长14% 2018年，公司城市矿山回收业务稳定夯实，新能源材料业务产能全面释放，推动公司销售与业绩大幅增长。公司2018年实现营业收入138.78亿元，较上年同期增...  [详内文]