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动力电池资讯动态

动力电池回收难度较大 《运营指南》具体要求值得商榷

作者 |发布日期 2019 年 09 月 17 日 10:46 |
| 分类 产业资讯
行业内讨论多次的《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》(以下简称《指南》)开始征求意见。这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)后又一重要的政策,将促使动力电池回收利用管理进一步具体化,推动我国新能源汽车动力蓄电池规范管理,有利...  [详内文]

丰田采购松下5万套圆柱电池,加紧调整其汽车路线布局

作者 |发布日期 2019 年 09 月 17 日 9:45 | | 分类 产业资讯
尽管特斯拉的马斯克曾多次公开吐槽松下电池供货能力有限,但仍有车企希望与松下合作。近日,据外媒报道,日本丰田汽车将从松下采购5万套特斯拉“同款”电池,这些电池计划安装在丰田将于今年内在中国推出的新款插电混动的花冠(Corolla,卡罗拉)和雷凌(Levin)轿车上。 据悉,“同款”...  [详内文]

一周锂电产业链价格:铁锂需求持续旺盛 动力三元依然蛰伏

作者 |发布日期 2019 年 09 月 16 日 9:07 | | 分类 产业资讯
动力电池方面,本周公布了新能源汽车产销量数据及动力电池产量数据。受补贴下降的影响,新能源汽车产销同比继续呈现下降,且降幅扩大,新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。据中汽协数据,8月新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。其中,纯...  [详内文]

0.68元/Wh收购电池,中国铁塔梯次利用储能成本优势明显

作者 |发布日期 2019 年 09 月 12 日 11:02 | | 分类 产业资讯
上海煦达新能源总经理李剑铎曾对媒体表示:“现在锂电池梯次利用储能系统成本已进入1元/Wh新时代,用户侧储能应用具备了商业推广价值。相比之下,新电池的储能成本,如铅炭电池系统成本在1.3元~1.4元/Wh,锂电系统在2元/Wh。由此可见,梯次利用储能的成本优势明显。” 动力电池回收...  [详内文]

2019年动力电池回收市场体量达50亿元

作者 |发布日期 2019 年 09 月 12 日 10:21 | | 分类 产业资讯
当动力电池衰减高于20%时,也就意味着回收不远矣。 从2014年新能源汽车开始大面积推广算起,2018年将成为动力电池回收元年,2019年则是动力电池规模报废峰值。有分析认为,2018年至2020年,仅新能源汽车带来的废旧动力电池将累计达到12万—20万吨。也就是在未来1年内,退...  [详内文]

96%材料可利用,动力电池回收期已经到来?

作者 |发布日期 2019 年 09 月 10 日 9:24 |
| 分类 产业资讯
随着电动出行趋势日渐明显,一系列高性能电动汽车相继投放市场。现在,是时候考虑一下,当这些汽车发生事故或者报废时,应该怎样处锂电池。 日前,国外网站上有一段名为“电动汽车电池回收新方法”视频。在视频中,人们看到,锯齿状的金属辊子嘎吱嘎吱地响着,将电池模块吞进去,然后碾碎电池框架,撕...  [详内文]

耗资0.77亿欲购洛阳宝蓝,多氟多布局上游求发展

作者 |发布日期 2019 年 09 月 10 日 9:14 |
| 分类 产业资讯
日前,国内电解液供应商多氟多发布公告称,欲收购洛阳蓝宝氟业有限公司(简称“洛阳蓝宝”)70%的股权,涉及金额约人民币7700万元。 据了解,洛阳蓝宝拥有3个萤石选厂,6座萤石矿山,在国内萤石采选企业中排名靠前。其萤石储备约为300万吨,加工浮选萤石精粉能力 6 万吨/年,而多氟多...  [详内文]

2019年1-7月动力电池装机近90MWh,横店东磁上游原材料供应稳定

作者 |发布日期 2019 年 09 月 09 日 10:46 | | 分类 产业资讯
9月5日,横店东磁举行2019年半年度业绩网上说明会。横店东磁总经理任海亮表示,公司将持续聚焦新能源、新能源电池和器件三大产业,寻求适当的投资项目。横店东磁副总经理任晓明表示,公司上游原材料供应相对稳定,公司将不断提高技术开发,提高产品附加值,保持公司效益稳定增长。 横店东磁表示...  [详内文]

欧洲“反围剿”新动态:建立第二个电池联盟

作者 |发布日期 2019 年 09 月 09 日 10:43 |
| 分类 产业资讯
尽管欧洲是传统汽车产业最为发达的地区,拥有众多知名汽车品牌。但面对新能源汽车特别是电动汽车的发展,欧洲诸国在关键零部件之一的动力电池方面的布局,却明显晚了中日韩三国不止一步。 为扭转这种“尴尬”局面,减少欧洲电动汽车业对于亚洲三国动力电池的依赖,欧洲近年来开始明确动力电池制造的布...  [详内文]

2019年1-8月比亚迪累计装机9.76GWh ,“两”迪合作备战后补贴时代

作者 |发布日期 2019 年 09 月 09 日 9:11 | | 分类 产业资讯
据悉,比亚迪销量快报显示,8月公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 0.758GWh,本年累计装机总量约为 9.756GWh。 从装机量来看,8月0.758GWh环比7月下降6.65%,相较于6月下降了40.92%。这与新能源新政正式实施,补贴进一步退坡导致新能源汽车销量...  [详内文]