Tag Archives: 三元材料

宁波容百将在未来三年采购荆门格林美29300吨三元前驱体

作者 |发布日期 2019 年 03 月 15 日 11:42 | | 分类 产业资讯
3月14日,荆门格林美与宁波容百签署了《三元正极材料前驱体购销战略合作框架协议》,确定了宁波容百自2019年到2021年将向格林美采购共29300吨三元正极材料前驱体。荆门格林美所属母公司格林美已就此事发布公告。 根据合作协议,宁波容百结合市场需求,每月向荆门格林美稳定采购三元正...  [详内文]

2月我国动力电池装车量共计2.24GWh,同比增长118.03%

作者 |发布日期 2019 年 03 月 08 日 9:09 | | 分类 产业资讯
上游原材料价格: 钴:国内钴价跌势加剧,硫酸钴价格6万以下成交数量增多,氯化钴价格探底6.5万,受下游需求低迷影响,价格有进一步下滑压力。 锂盐:碳酸锂市场出现两极分化,对于锂盐大厂来说,品牌知名度和产品质量稳定性名列前茅,订单充裕库存较少,价格继续保持坚挺。而其他中小企业的锂盐...  [详内文]

锂电池产业链价格:磷酸铁锂价格持平 碳酸锂成交气氛清淡

作者 |发布日期 2019 年 01 月 14 日 15:37 | | 分类 产业资讯
储能材料市场上,外媒电解钴加速下跌,实与国内价格靠拢,国内的消费能力是制约海外基金恶意抄作钴价的试金石,价格最终要回归到需求上来。碳酸锂成交气氛清淡,据上游厂家表示,近期询盘次数较12月份明显减少。业内人士透露,电池厂在补贴过渡期会冲量,所以大厂订单情况较好,生产正常。小厂则积极...  [详内文]

锂价持稳,钴价继续走下滑通道

作者 |发布日期 2018 年 12 月 17 日 9:49 | | 分类 产业资讯
11月,我国动力电池产量总计8.2GWh,环比上涨16.4%,其中三元电池与磷酸铁锂电池分别占比63.7%与33%。相比于10月,三元电池的产量环比大涨21%,磷酸铁锂电池产量则是微增2%。预计2018年中国新能源汽车行业对锂电池的需求总量会突破55GWh。 锂产品价格: 三元前...  [详内文]

NCM811与NCA之间,谁会成为高镍趋势中的宠儿?

作者 |发布日期 2018 年 12 月 04 日 10:11 | | 分类 产业资讯
随着国家新能源补贴政策要求的不断提升,以及市场对长续航电池的需求,高镍三元材料动力电池也有愈发明确的发展趋势。在技术不断更新的过程中,NCM811、NCA以及最新的NCMA等正极材料开始崭露头角。 目前已经实现量产的高镍三元材料中,主要分为NCM811与NCA两大阵营。 NCM是...  [详内文]

钴价持续下滑,碳酸锂价格继续持平

作者 |发布日期 2018 年 12 月 04 日 9:40 | | 分类 产业资讯
上游原材料价格趋势 钴:上周外媒钴价加速下滑,低钴报价为32(-0.4)-32.6(-0.75)美元/磅,跌幅扩大,但内外价差依然高达18万。SMM维持此前看法,离圣诞节还有三周的时间,预计未来每次报价都会持续下跌,最终在圣诞节前跌至30美元/磅以下。国内电钴方面,华友钴业的电解...  [详内文]

锂盐价格区间收窄,钴盐价格加速下滑

作者 |发布日期 2018 年 11 月 26 日 10:42 | | 分类 产业资讯
本周钴盐生产商抛售库存,市场交易价格加速下滑。锂盐交易价格区间收窄,交易量尚可,但年底已至,四类正极材料的需求进入周期性收敛,若锂盐供应继续增多,不排除锂盐有进一步下滑的可能。 锂产品价格: 三元前驱体(523动力型):大厂定制型号三元前驱体成交尚可,市场常规型号三元前驱交易不佳...  [详内文]

【电池资讯】2018年9月中国三元材料产量1.25万吨;江森自控将以140亿美元出售旗下汽车电池业务

作者 |发布日期 2018 年 11 月 05 日 10:23 | | 分类 产业资讯
横店东磁与安靠电源战略合作 打造圆柱动力电池应用平台 11月1日,横店东磁发布公告称,公司与苏州安靠电源有限公司(以下简称“安靠电源”)于2018年10月31日签署了《东磁—安靠电芯合作协议书》,双方将发挥各自优势,致力于打造一个引领圆柱电池发展方向、在国内外具有行业影响力的圆柱...  [详内文]

碳酸锂价格持稳,钴产品价格呈下滑趋势

作者 |发布日期 2018 年 11 月 05 日 9:36 | | 分类 产业资讯
进入11月,钴锂消费有减弱趋势,供应端方面,钴原料端供应释放的进度符合预期,锂矿的价格谈判也仍在有序进行,市场预期20%左右的价格下跌幅度,基本面上对价格预期十分悲观。受此影响正极材料厂商采购周期再次进入去库存周期,少量多次采购为主旋律。 锂产品价格: 碳酸锂:本周电池级碳酸锂价...  [详内文]

梳理 ▏一文看懂动力电池产业链上中下游

作者 |发布日期 2018 年 11 月 02 日 14:13 | | 分类 产业资讯
经过多年发展,新能源汽车逐步形成了专业化程度高、分工明确、各司其职的产业链体系,主要分为上、中、下游和终端。 上游包括钴、锰、镍矿、锂矿以及石墨矿,其中钴、锰、镍矿一般作为正极材料上游,锂矿应用最为广泛,石墨一般只作为负极材料。中游产业链包括由正极、负极、电解液、隔膜、极耳等加工...  [详内文]