安全、续航、寿命、价格，这是电动汽车在与传统燃油车一较高下时必须首先解决的四大障碍。动力电池作为电动汽车的核心零部件，是解决这四大障碍的关键因素。 在续航能力的提升上，包括合资品牌、自主品牌、新势力车企都在将车型开发重点往450km及更高的续航里程的产品上发力。这也给动力电池供应...  [详内文]

近日，成都市财政局等5部委联合印发的《关于印发成都市新能源汽车市级补贴实施细则的通知》指出，在中央财政补贴基础上，给予中央财政单车补贴额50%的市级配套补贴。 通知表示，新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣除中央和市级补贴的价格与消费者进行结算。待满足补贴对象、产品等申...  [详内文]

最近，宁德时代成了日韩车企的“宠儿”。 韩系车企现代汽车和日系车企丰田企业先后宣布将与宁德时代建立合作关系，采用宁德时代生产的动力电池。对于此次合作，现代汽车表示采用宁德时代动力电池是出于获得中国政府提供的电动汽车补贴考虑。虽然中国政府表示，将在2020年后逐步取消这些补贴，现代...  [详内文]

会议时间&地点： 7月9-10日 上海嘉定喜来登酒店（上海市嘉定区菊园新区嘉唐公路66号） 主办单位： 上海逍天电子科技有限公司、华东储能领跑者联盟（EESA） 联合主办单位： 国家电网许继集团、国家电网上海电科院、国家电网平高集团有限公司、山东电工电气集团有限公司、全...  [详内文]

据日本经济产业省METI公布的数据分析，截止2018年12月底，日本在运行光伏项目总量达到43GW，占比最高的系统为10-50kW，共13.5GW运行中。 数据来源：METI 截止2018年12月底 住宅项目运营率持续保持最高位，达到94%。超大型项目(2MW+)则仍保持最低的开...  [详内文]

日前，财政部发布财建〔2019〕275号《财政部关于下达可再生能源电价附加补助资金预算的通知》通知，下发可再生能源补贴81亿。光伏30.8亿元，光伏扶贫3718万元，自然人分布式4843万元，光伏电站及工商业分布式29.9726亿元。 文件原文： 财政部关于下达可再生能源电价附加...  [详内文]

电动汽车的续航里程和电池安全两大问题一直是电动汽车发展过程中不可绕开的两大问题。 究竟如今的电动汽车电池技术是否已经足以应对电动汽车的大规模应用？未来新能源电动汽车将如何发展？ 为了解决续航能力，除了在充电桩上进行技术升级和密集布局外，汽车厂家普遍采用提高电池能量密度的做法。更高...  [详内文]

自2019年6月5日起，美国将终止对印度的出口普惠制。(补充：普惠制是指从印度进口太阳能电池和组件零关税。) 在新的制度下，印度出口美国的组件将征收30%的关税，并以逐年5%的速度递减，直到第四年关税降至15%。 印度出口欧洲的市场已经被2018年9月欧盟对中国取消了MIP(最低...  [详内文]

据外媒报道，佛罗里达州杜克能源公司（DEF）计划部署三个大型电池储能项目。 在该公司发布的公告中显示，这三个储能项目是一个装机容量为11MW的项目和两个分别为5.5MW的项目。虽然没有提及储能容量是多少，但提供了这些项目应用和服务的简要说明。 其发布的公告指出，锂离子电池储能解决...  [详内文]