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动力电池资讯动态

2020年动力电池回收市场将进入高峰

作者 |发布日期 2018 年 02 月 02 日 9:53 |
| 分类 产业资讯
2020年左右,我国动力电池累计报废量可达到12万-17万吨。从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模在2018年将超过53亿元,2020年将超过100亿元,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元。如此可见,我国动力电池回收市场十分广阔。 随着大...  [详内文]

电池污染怎么解决?看各国如何回收新能源车电池

作者 |发布日期 2018 年 02 月 01 日 11:55 |
| 分类 产业资讯
伴随我国新能源汽车行业的蓬勃发展,关于动力电池回收处理的问题也被大家所关注。由于动力电池中正极材料、电解质处理不当对环境造成巨大污染,而国内尚未出台具体法案规范动力电池的回收利用,同时各车企、电池生产商业也没有寻到一套完备的电池回收利用体系,因此大家对于动力电池是否会造成环境污染...  [详内文]

国内金属钴价涨约97% 动力电池业利润空间遭挤压

作者 |发布日期 2018 年 01 月 26 日 9:42 |
| 分类 产业资讯
近日,一则关于“钴的价格又创新高”的消息牵动整个动力电池行业的神经。 据统计,2017年国内金属钴价格上涨约97%。与此同时,截至2017年12月底,伦敦金属交易所(London Metal Exchange)钴价格涨到了75205美元/吨,较年初价格涨幅超130%。作为动力电池...  [详内文]

电池系统整包来做梯次利用?

作者 |发布日期 2018 年 01 月 25 日 9:19 |
| 分类 产业资讯
这个问题,想起来容易做起来难。每个细致的环节,都需要进行仔细推敲,特别是做分析评估的时候,需要和很多的技术变量、经济变量还有场景方面进行细致的核算。一算么,整个事情很容易得不出来细致得结果。 在单体=>模组过程中,我们会记录相应的信息,获取初始不一致性。而在车辆往私人市场使...  [详内文]

动力电池上游采矿业观察

作者 |发布日期 2018 年 01 月 23 日 9:34 |
| 分类 产业资讯
新能源汽车完整的产业链的最上游可以追溯到采矿业,采矿业作为最为古老的产业,其历史可以追溯到距今一万年五千年之前的旧石器时代,那时的人们采集石块作为工具和武器,距今七千年之前的新石器时代的仰韶、马家窑、大汶口文化人们已经开始大规模的采用粘土烧制彩陶。这样一个古老的行业,至今仍然焕发...  [详内文]

2017年全年储能企业项目汇总

作者 |发布日期 2018 年 01 月 08 日 9:09 | | 分类 产业资讯
如果问2017年储能产业中最出彩的什么?那莫过于锂电企业了,跟随着新能源汽车产业的飞速发展,锂电企业一年发展过来,可以说是吸金无数,产业竞争日趋激烈,企业纷纷扩张产能冲刺这个行业的最顶端。 据不完全统计,动力电池业新增产能约为130GWh。按照1GWh产能10亿元配套资金的比例计...  [详内文]

新规再促车用动力电池回收 实施效果有待验证

作者 |发布日期 2018 年 01 月 05 日 10:31 |
| 分类 产业资讯
近年来,随着民众环保意识的增强和国家政策的大力推动,新能源汽车产销量得到迅速增长。作为新能源汽车的核心零部件——动力电池的需求量也飞速发展,而一般动力电池的使用年限只有5~8年。 为了保证新能源汽车产业可持续发展,规范我国车用动力电池的回收利用及拆解、提高专业性技术、完善动力电池...  [详内文]

洗牌!动力电池企业最怕的时刻到来了

作者 |发布日期 2017 年 12 月 18 日 9:34 | | 分类 产业资讯
今年对整个动力电池产业来说,一半是火,一半是冰。 双积分政策即将实施、禁产禁售燃油车提上议程等顶层政策让行业看到了国家发展新能源的坚定决心,为动力电池播撒了希望;同时,结构性产能过剩、原材料价格上涨、降价压力,也成为行业不得不面对之痛。 产能扩张加速 纵观今年锂电市场格局,有两个...  [详内文]

动力电池矿战:碳酸锂供应不足成导火索 海外加码欲破垄断

作者 |发布日期 2017 年 12 月 13 日 9:16 |
| 分类 产业资讯
由锂、钴、镍等原材料上涨而引发的抢占动力电池上游资源的矿战,在全球进入白热化阶段;而在新能源汽车崛起的中国市场,抢夺相关资源的战争更是上演得淋漓尽致。 总部位于澳大利亚珀斯市的皮尔巴拉矿业公司近期收到了从全世界各地纷至沓来的订单,其中便包括来自中国的赣锋锂业和长城汽车。 几乎在同...  [详内文]

日媒称多家中企参与全球锂资源争夺 欲占领电动汽车市场高地

作者 |发布日期 2017 年 12 月 07 日 9:46 |
| 分类 产业资讯
日媒称,中国企业正在全球抓紧收购锂资源。原因是拥有全球最大汽车市场的中国出台了从汽油车向纯电动汽车(EV)过渡的方针。各企业需要确保纯电动汽车核心零部件电池的原料供应。受此影响,锂价涨到了历史最高水平。英澳资源巨头力拓集团和日本企业也在努力获取锂资源权益,全球的锂争夺战或将愈演愈...  [详内文]