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携手比亚迪!徐工集团首台动力电池包下线

作者: | 发布日期: 2023 年 10 月 20 日 10:46 | 分类: 产业资讯

10月17日,徐工集团首台动力电池在徐工新能源动力科技有限公司下线发布。此次下线发布的动力电池由徐工集团联合比亚迪打造,采用比亚迪刀片电芯。

携手比亚迪!徐工集团首台动力电池包下线
图片来源:徐工集团

据介绍,X01动力电池是由多个电芯组成的“电池包”,长2米、宽68厘米、高27厘米,电量为96kWh。该电池采用比亚迪刀片电芯,具有低膨胀率、低热扩散速率、高空间利用率等优势,尤其是在安全稳定方面处于行业领先水平。

徐工集团表示,该电池创新使用电芯双层堆叠形式,相比行业常用的单层堆叠,电池包空间利用率进一步提升。叠加高强度PACK设计以及热管理系统,使其能够广泛覆盖重卡、轻卡、起重机等应用场景,有效满足商用车、工程机械多元化工况使用需求。

据悉,比亚迪是全球新能源车行业龙头。业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域。前三季度预报显示,比亚迪预计实现净利润205-225亿元,同比增长120.16%-141.64%;预计第三季度实现净利润95-115亿元,同比增长67%-101.99%。

值得注意的是,今年1-6月,比亚迪实现归属于上市公司股东的净利润109.54亿元,如此看来,第三季度比亚迪实现净利润95-115亿元,基本等于上半年的总和。

资料显示,徐工集团是我国高端装备制造业的龙头企业,居世界行业第3位,世界品牌500强第409位。公司产品囊括了土方机械、起重机械、桩工机械、混凝土机械、路面机械五大支柱产业,以及矿业机械、高空作业平台、环境产业、农业机械、港口机械、救援保障装备等战略新产业,下辖主机、贸易服务和新业态企业60余家。

近年来,在国家“双碳”战略的指引下,徐工集团锚定绿色高质量发展路线,推进产业“五化”转型升级,在深耕、拓展传统业务的同时,积极布局新能源新赛道。徐工动力电池PACK项目就是在这一背景下应运而生。

据介绍,该项目总投资约10亿元,占地面积200亩,规划打造数条行业领先的动力电池PACK产线。自5月28日厂区基建工作启动以来,仅4个月时间,徐工动力就实现了合同签订、厂房交付、产线贯通、产品下线。

徐工集团对新能源产业的扩展远不止于此。在2020年12月,徐工集团携手青山集团,投资55亿元建立徐工青山新能源产业基地项目。该项目位于徐州,专注新能源汽车(NEV)、电池、电机电控系统和其他零部件的技术、产品、销售和服务的研发。

2022年3月,徐工集团与协鑫能科举行新能源战略合作签约仪式,双方未来将在换电重卡产品开发、换电站建设等领域进行长期战略合作。双方计划在未来3到5年内,将实现10000台以上换电重卡车型销售和200座以上换电站建设。

同年11月,徐工集团与比亚迪签订和合资协议,比亚迪计划在徐州经济技术开发区建设新的动力电池工厂。今年1月4日,比亚迪新能源动力电池徐州生产基地奠基。项目一期计划2023年12月部分产线投产运营。

今年3月,徐州徐工弗迪电池科技有限公司正式成立,注册资本10亿元,经营范围包括电池制造、电池销售、新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。该公司由弗迪电池有限公司和徐州工程机械集团有限公司共同持股。

来源:集邦锂电整理

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