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捷威动力盐城基地二期4GWh产线正式量产

作者: | 发布日期: 2023 年 04 月 06 日 9:23 | 分类: 产业资讯

3月31日,捷威动力盐城基地二期4GWh产线量产仪式在江苏盐城举行。

据了解,捷威动力盐城基地分两期建设。一期产线产能为2.5GWh,此次量产的二期产能为4GWh,至此,捷威动力盐城基地已形成6.5GWh的总产能。

捷威动力盐城基地二期4GWh产线正式量产

图片来源:捷威动力

作为捷威动力精益化智能标杆工厂,盐城基地二期在匀浆、涂布、模切、叠片、封装焊接等工序导入了多项先进工艺和技术,达到了精准管控、高度集成、快速换型、自动流转。

盐城基地二期产品主要为软包产品,覆盖LFPNCM体系,可兼容590、390平台尺寸及定制化尺寸电芯,同时适配590、390标准模组及定制化积木模组,模组级别能量密度增加10%,体积利用率提升3%,散热效率提升40%。

系统方面,产品采用轻量化结构、安全可靠、可搭载捷威动力“JEVE DAY 2022”发布的海绵系统;适用于纯电400km及以上车型续航,PHEV/REEV 50km及以上车型续航。

捷威动力表示,盐城基地二期4GWh产线的量产,是公司“捷战25000”战略加速落地的重要一步,也标志着捷威动力优质产能的不断释放,未来也将持续为市场及客户输出优质产能。

资料显示,资料显示,捷威动力成立于2009年,总部设在天津,聚焦于乘用车领域软包叠片动力电池研发、制造与销售,具备单体电池、BMS、电池系统的完整开发能力,产品覆盖BEV、PHEV、HEV/48V、LTO。

目前,捷威动力已布局了天津、盐城、嘉兴、长兴、滁州和武汉六大动力电池生产基地。2022年8月12日,捷威动力发布“捷战25000”战略,即“2025年实现100GWh动力电池生产能力,并实现所交付产品零缺陷”。

“捷战25000”战略的发布,表明捷威动力正加速推进产能扩张和技术升级的步伐,以满足不断增长的电动汽车市场需求。

产品方面,2022年捷威动力开启“软硬兼施”产品路线,在保持软包优势的基础上,推出方形系列产品,同时兼顾三元和铁锂材料体系。

去年,捷威动力590产品实现量产交付;针对磷酸铁锂电池能量密度低,低温性能差的问题,捷威动力开发出一款能量密度达220Wh/kg的LFP电池;此外,捷威动力发布了全球首个浸没式系统——海绵系统。

储能方面,捷威动力布局该技术储备已超四年,2022年成功研发了具有自主知识产权的储能CELL、储能BMS、储能ESS等核心技术和系列化产品;开发了LFP-280Ah储能专用电芯。

客户方面,2022年,捷威动力在保持与多家量产客户(如长城、奇瑞、合众、东风等)三年以上的稳定供货的同时,在乘用车领域加速为现有客户的新项目提供配套服务,并成功实现上汽、江铃、大运等新客户的量产。

此外,公司还成功完成了舟之航、悠跑等客户的定点交付。在商用车领域,公司开始为吉利商用等项目提供量产服务。

捷威动力在国际市场的客户拓展方面也取得了突破性进展。去年6月份,公司获取某传统欧洲豪华车企的定点订单;7月份,获得某日系汽车巨头的定点订单。此外,公司也成功为现代起亚的全球车型提供量产供货。(集邦锂电Martin整理)

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