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北京车展:比亚迪、奥迪、宝马、英菲尼迪四款车型参数详解

作者: | 发布日期: 2012 年 05 月 09 日 10:09 | 分类: 产业资讯

两年一度的北京车展从纯电动车的独角戏转而成为纯电动车与混合动力车的双簧戏,使新能源车展台引人注目。

比亚迪•秦

据悉,秦搭载了比亚迪最新研究成果全新DMⅡ代技术,在“快、省、绿”三个方面,具有独特的优势。不同于F3DM,秦采用高电压、高转速电机及BYD高密度、高电容比最新动力电池单元,驱动效率比DMⅠ代提升了7%,F3DM用16度电能跑60公里,而秦10度电即可达到50公里,且秦的电池重量较F3DM减轻一半,车重减轻,功率提升,零到百公里加速仅为6.9秒,百公里综合使用成本16元,仅相当于2升油的价格,最高时速可达185Km/h。
此外,该车外设计前卫,融合许多国际潮流因素,甚至有业内人士认为该车造型颇有些概念车的感觉。

有评论人士认为,秦在技术以及外观设计、配置方面不仅领先中国自主品牌,而且具备了与合资品牌、外资品牌一争高下的实力, 并且秦的预售价为20万元左右,具有很高的性价比,相信能更容易获得市场认可,或将引发新能源车一场技术变革。

奥迪A8 Hybrid

随着国家对新能源车型的宣导以及油价的提升,一向以大排量发动机著称的高端豪华车,也开始转向对新能源技术的研发。奥迪A8 Hybrid首次亮相北京车展,当是一个很好的开端。

混动版A8在外形上与普通版主要区别在于车身上的Hybrid标识,而且混动版没有雾灯,不过瑕不掩瑜。

新奥迪A8L hybrid全混合动力车型秉承高效的并联混合动力理念,2.0L TFSI发动机和电动机前后排列,通过离合器在需要的时候连接在一起。全新奥迪A8L hybrid提供多种驱动方式,在纯电动模式下最高车速可以达到100公里/小时,在60公里/小时的匀速状态下能够最多行驶3公里。在标准循环工况下,这款豪华轿车每百公里平均油耗仅为6.4L,相应的二氧化碳排放为每公里149克。这套混动系统峰值输出为180kW,极速可达228km/h。

作为奥迪首款混合动力豪华车,奥迪A8混合动力版起步价为7.77万欧元,预计约65万人民币,或将是“小排量旗舰“车型的新开端。

英菲尼迪混动版M35hL

英菲尼迪全球首发了加长轴距的英菲尼迪M35hL车型。与上一代车型相比,英菲尼迪M35hL 在轴距上,针对国内市场,加长了150mm,内部空间将更为舒适。

作为一款混合动力车型,全新的英菲尼迪M35hL,搭载最新的混合动力系统,不仅具备良好的环保性能,还能保证充沛的动力。3.5 V6 汽油引擎+电池组,其混合动力系统综合功率 (kW)将得到268kW,与之相搭配的则是一套7速手自一体变速器,造就了其偏运动化的设计风格。

值得一提的是,与大部分混动车型不同的是,英菲尼迪M35hL采用锂电池为发动机充电,虽然在一定程度上降低了燃油经济性,但是动力系统仍然不错,加速性能良好。

此外,犀利的外形,棱角更分明的氙气大灯,精致的内饰,牵引力控制系统等安全配置,都使得该车的性能得到大幅度提升。

宝马新3系Activehybrid

该车轴距为2570mm, 外形非常科幻,充满未来感。此外,该车的另一大特点应该就是会采用大量的轻量化CFRP碳纤维树脂复合材料打造车体,这将使得车辆有更出色的续航能力以及动力性。

宝马i3的电动机位于后轴,最大输出功率125kW ,最大扭矩250Nm,这款车从0加速到60公里/小时不到4秒,从0到100公里/小时小于8秒。一次充电最远可行驶257km,极速达到160km/h。

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