洛阳钼业77亿元增持TFM矿业24%股权 占比将达80% 洛阳钼业1月18日晚间公告，拟通过洛阳钼业控股有限公司自BHR处购买其所持BHR DRC100%的股份，从而获得BHR通过BHR DRC间接持有的TFM)24%的权益。本次交易对价为1,135,993,578.71美元，约...  [详内文]

据报道，1月14日，瑞士Blackstone Resources AG （以下简称“Blackstone”）宣布，将投资2亿欧元（约合15．41亿元人民币）在德国图林根州的埃尔福特（Erfurt）建设一座大型动力电池工厂。 值得注意的是，Blackstone动力电池工厂的投资规模...  [详内文]

本田Clarity和丰田Mirai这样的基于燃料电池的汽车的发布数量有限，只排放纯净水作为废弃产品。英国初创公司AFC能源认为，让氢燃料电池固定在站点，并且高效转化为EV充电桩为电动车提供快速充电，是最好利用氢燃料电池技术的方式。公司期望该技术可能成为构建全面普及化的电动汽车充电...  [详内文]

锂电池： 消费类电池厂交易维持平淡，各大厂表示下半年5G的应用目前仍看不到需求拐点。动力电池厂受到新能源补贴政策预期下滑的影响，出现部分电池厂低价抛售的现象。SMM分析，1月份主机厂加大出货量更多是消耗自身的电池库存，采购新电池的周期过短，可能性不大。 电解钴：据悉国内原料长单签...  [详内文]

1月17日，中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会在北京召开。国家工信部副部长辛国斌就我国2018年动力电池产业取得的进步以及今后发展方向做出了解答。 上游材料紧俏成掣肘 辛国斌表示，在2018年，我国动力电池的出货量及装机量均保持全球领先的地位，并...  [详内文]

1月15日，当升科技在投资者互动平台表示，公司NCM811产品已于2018年实现大批量供货，预计2019年NCM811销量同比将进一步增加。 目前当升科技正极材料总产能1.6万吨，其中多元材料1.4万吨，钴酸锂2000吨。2017年年底，当升科技便已完成高镍动力NCM811的量产...  [详内文]

据韩联社1月16日报道，韩国财政部长洪南基(Hong Nam-ki)透露，韩国将大力推动“氢经济”发展。2018年，韩国约有2000辆氢燃料电池汽车投入运营，到2022年，韩国的氢燃料电池汽车的数量将增加到8万辆左右。 洪南基表示，韩国已经提出了氢经济战略，该战略广泛涵盖了如氢气...  [详内文]

据韩媒报道，LG化学于日前宣布，为了满足日益增长的电池需求，计划在2020年前在中国南京新港开发区建设一家动力电池厂及一家小型电池厂，预计共投资1.2万亿韩元（约合72亿元人民币）。两家工厂各投资6000亿韩元，相关投资合同已于1月9日在南京签署完成。 “未来力争把南京的三家电池...  [详内文]

新年伊始，不少企业已纷纷发布2018年的业绩预告。我们收集整理了12家锂电企业的业绩预告： 新宙邦： 盈亏情况：2018年净利润同比增长15.49%。 1月14日，新宙邦发布了2018年度业绩预告。 业绩预告称，预计2018年全年实现营收21.63亿元，同比增长19.14%，实现...  [详内文]

1月16日，天际汽车与华友循环达成在新能源汽车动力电池梯次利用和材料回收领域的合作意向，并签署了战略合作协议。 合作协议显示，天际汽车将在废旧电池的梯次利用、存储、运输和回收领域进行布局。华友循环则将发挥其在动力电池环保处理及原材料回收方面的优势。 天际汽车是初创车企电咖汽车旗下...  [详内文]