4月22日，鸿达兴业与雄川氢能科技（广州）有限责任公司（以下简称“雄川氢能”）达成了合作意向，双方将在氢能装备研发制造、氢源供应、加氢站投资建设及运营等方面展开合作，并已签订了《氢能项目合作意向协议》。 根据协议，双方的合作内容包括：氢源供应、运用方面，鸿达兴业同意为雄川氢能提供...  [详内文]

4月23日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，氢能和燃料电池成为工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌在答记者问环节的重点内容。 黄利斌表示，当前新能源汽车总体发展方向，包括了氢燃料电池汽车、锂电池纯电动汽车等。氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线...  [详内文]

补贴退坡后，磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。同时，作为磷酸铁锂电池主要应用场景之一的新能源公交车或将得到政策进一步支持，进而利好磷酸铁锂电池产业；对于三四线城市甚至乡镇的消费者来说，价格低、寿命长的磷酸铁锂电池更具竞争力。此外，整体而言，相比国外厂家，我国磷酸铁锂电池相关技术优势明...  [详内文]

2018年全球新能源车市场增长24％，达到了400万辆，市场范围在不断扩大。但整个行业结构正在改变，传统的汽车行业正经历停滞期，且出现缓速下降现象，而新能源车正实现爆发式增长。 与中美两国以纯电动陆续为主导不同，韩国则是氢燃料和纯电动同步推进。 韩国汽车工业协会主席Mr．Marn...  [详内文]

据中国汽车工业协会预计，今年中国电动汽车销量将达到创纪录的160万辆，高于2018年的120万辆，约占全球销量的一半。中国的电动汽车发展已经进入了快车道。 电动汽车的快速发展也带动了锂的发展速度增长。 研究机构Adamas Intelligence表示，由于中国汽车制造商正在从磷...  [详内文]

日前，当升科技发布2018年年报，公司实现营业收入32.81亿元，同比增长52.03%；归属上市公司股东净利润3.16亿元，其中扣非后净利润为3.04亿元，同比增长108.67%。其中，锂电材料及其他业务收入31.08亿元，同比增长61.09%。 高镍化技术迭代将重塑格局，公司正...  [详内文]

据外媒报道，由于LG化学供应有限，奥迪现在正面临着电池供应短缺的问题。 奥迪计划将e－tron电动SUV车型的既定产能下调。根据奥迪原先计划2019年生产55，830辆e－tron车型，但是现在奥迪将产能修改至45，242辆。目前，奥迪在其比利时布鲁塞尔工厂生产e－tron车型。...  [详内文]

根据中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部发布的2019年一季度动力电池统计数据：磷酸铁锂一季度装机量为2.75GWh，占整体的比重为22.3%，与去年同期相比，装机量同比增长了88.8%。 虽然三元电池仍然是主流选择，但是随着补贴退坡，磷酸铁锂正在强势回归，多家动力电...  [详内文]

4月19日，天齐锂业接受了投资者调研： 氢氧化锂项目一期预计今年可实现工业化生产 天齐锂业表示，目前格林布什锂辉石矿二期60万吨化学级锂精矿预计在2019年第二季度会实现竣工投产,下半年开始贡献增量;三期60万吨预计2020年底竣工,2021年1季度投产。2020年底其锂精矿产能...  [详内文]

银河资源（GALAXY RESOURCES LIMITED）公布其一季度财务报告。 报告中显示，公司共生产41,874干公吨锂辉石精矿，其中3月份产量为17021干公吨。 与上一季度相比采矿总量增加了18％，主要原因是剥离比率增加。 本季度开采的矿石品位与2018年第四季度相符，...  [详内文]