Tag Archives: 固态电池

1500万英镑:英国Ilika宣布完成融资,加码固态电池产业化

作者 |发布日期 2020 年 04 月 09 日 11:28 | | 分类 产业资讯
据busines swire报道,英国南安普顿大学孵化出的固态电池技术开发商Ilika完成了1500万英镑的股票配售,以加速其固态电池产业化。 Ilika是全球为数不多的从事固态电池设计和制造的独立专业公司之一,于2016年推出了用于工业无线传感器的厘米级Stereax技术,并于...  [详内文]

韩国研究团队研发出双极全固态锂硫电池

作者 |发布日期 2020 年 03 月 25 日 15:38 | | 分类 产业资讯
据外媒报道,韩国蔚山科技大学(UNIST)能源与化学工程学院Sang-Young Lee教授领导的研究团队,首次展示双极全固态锂硫电池(ASSLSBs)。该类型电池表现出卓越的安全性、灵活性和美观性。关键技术包括“打印工艺”和“双层聚合物电解质”,前者可像在物体上打印字母或图片一...  [详内文]

斯坦福大学研发出全新的阻燃型固态电池

作者 |发布日期 2020 年 03 月 17 日 10:29 | | 分类 产业资讯
固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质,取代以往锂电池的电解液,大大提升锂电池的能量密度,被视为可以继承锂离子电池地位的电池。 近日,据外媒报道,斯坦福大学团队在固态电池领域做出了全新突破,研发出了全新的阻燃型固态电池。 为了让固态电池兼具阻燃性,该团队研发了一种全新...  [详内文]

三星开发全固态电池:能量密度可达900Wh/L

作者 |发布日期 2020 年 03 月 12 日 14:05 |
| 分类 产业资讯
在最新一期的顶级刊物Nature Energy中,三星高等研究院和三星日本研究所联合发表了固态电池最新进展。 这种高性能且长效的全固态电池,相较于锂离子电池,有着更高的能量密度,从而为更大的容量带来可能性,且更安全。 此前全固态电池普遍使用锂金属做阳极,然而时间长了容易引发树枝分...  [详内文]

全球车企加速固态电池研发进程

作者 |发布日期 2020 年 03 月 02 日 11:43 | | 分类 产业资讯
进入2020年,固态电池的研发进程似乎正在加速。 近日,丰田与松下合作成立了一家合资公司,新公司将从今年4月开始运营,开发生产固态电池。其实,丰田早在2008年就已经开始了研发固态电池技术之路。2014年丰田就透露2025年左右要实现固态电池汽车量产。丰田执行副总裁兼首席技术官寺...  [详内文]

固态电池受热捧,多家企业争相布局

作者 |发布日期 2020 年 02 月 28 日 11:52 |
| 分类 产业资讯
2020东京奥运会不知道是否会因疫情原因延期,而去年丰田宣布将在2020年东京奥运会上亮相旗下的固态电池电动汽车是否也会如期而至,丰田方面也曾表示在努力使固态电池就东京奥运会的契机进行大规模商用推广。丰田曾计划在2025年使得丰田旗下所有车型(包括雷克萨斯车型)的产品全完成新能源...  [详内文]

固态电池三大路线的实现之路都有什么难点?

作者 |发布日期 2020 年 02 月 27 日 10:39 |
| 分类 产业资讯
什么是固态电池? 固态电池就是把液态的电解质换成固态电解质,就像是把游泳池的水给抽干了,铺上了一层薄膜,这样整个游泳池的重量就会下降,但是泳池没了水,锂离子怎么运动呢?这就是固态电池亟待解决的问题。目前各大企业的主要的办法有三种,就是氧化物、聚合物和硫化物三种路线。 氧化物,主要...  [详内文]

全固态电池何时可以真正实现量产?

作者 |发布日期 2020 年 02 月 18 日 12:50 |
| 分类 产业资讯
所谓“全固态锂电池”是一种在工作温度区间内所使用的电极和电解质材料均呈固态,不含任何液态成分的锂电池。全固态锂电池由于采用高热稳定性的固态电解质,代替了易燃的常规有机溶剂电解液,电池燃烧问题可以得到有效解决。搭载全固态锂电池的汽车,自燃概率会大大降低,可以说是下一代新能源汽车动力...  [详内文]

戴姆勒联合加拿大魁北克水电公司开发固态电池技术

作者 |发布日期 2020 年 02 月 17 日 13:56 |
| 分类 产业资讯
近日,据外媒报道称,戴姆勒将联合加拿大能源供应商魁北克水电公司共同开发固态电池技术。合作将在魁北克水电公司加拿大运输电气化和储能能力中心以及魁北克水电公司子公司SCE France的实验室中开展。目的是在现场条件下测试新材料,从而加速固态电池的量产应用。 魁北克水电公司于1月31...  [详内文]

固态电解质是电池安全问题的终极答案吗?

作者 |发布日期 2020 年 02 月 13 日 13:13 | | 分类 产业资讯
2019年,对新能源汽车产业链企业而言,都是颇为艰难的一年。补贴退坡、降本压力大、资金链紧张,不少企业在阵痛中挣扎求生。 由于受整体销售状况持续不佳的影响,新能源汽车行业部分整车及动力电池厂商的资金周转出现了压力,一些企业因客户未能按约支付货款,大幅增加计提对其应收账款的坏账准备...  [详内文]