近日，宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）与拉丁美洲三大商用车公司之一的大众（拉美）卡客车公司（简称“VWCO”）签订长期战略合作协议。宁德时代将为VWCO提供包括电池开发、制造、回收与梯次利用在内的全生命周期电池解决方案。 根据协议，双方将针对VWCO全新电动货车...  [详内文]

10 月 14 日，宁德时代发布 2019 年前三季度业绩预告。 2019 年前三季度，公司预计实现归母净利润 30.9-35.7 亿元，同比增长30%~50%，预计实现扣非后归母净利润27.8-31.8亿元，同比增长40%~60%。 其中，2019 年第三季度，预计实现归母净利...  [详内文]

10 月 14 日，先导智能发布 2019 年三季度业绩预告：2019 年1-9 月公司实现归属于上市公司 股东的净利润 6.02-7.11 亿元，同比增长 10 % - 30 %。2019Q3 实现归属于上市公司 股东的净利润22,016.62 万元—28,621.61 万元，...  [详内文]

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部10月12日发布2019年9月统计数据。 数据显示，2019年9月我国新能源汽车产量约7.64万辆，同比下降31.24%，环比增长5.97%；动力电池装机量约3.95GWh，同比下降30.82%，环比增长14.81%。动力电池装机量...  [详内文]

随着汽车电动化和智能化的趋势不断加深，汽车电子控制单元越来越多，电子控制单元的软硬件（ECU SW/HW）越发复杂。与此同时，系统失效和随机硬件失效的风险也日益增加，由此引发的人身伤害发生概率也不断提高。 2011年11月15日，为避免因电子电器系统失效引起的不合理的风险，降低人...  [详内文]

据外媒报道，三星SDI对外宣布，SDI计划投入3900亿匈牙利福林(约合人民币92亿元)，用于扩建匈牙利首都布达佩斯市郊的动力电池工厂。据悉，这笔投资将创建约1200个工作岗位，工厂建成后年产能将满足5万辆电动车的电池配置需求。 这座工厂是韩国三星SDI 公司早在2016年计划投...  [详内文]

近日，戴森公司宣布取消电动汽车计划，并将转投动力电池技术开发应用。 戴森公司10月10日发布声明称称，虽然工程师已经制造出一辆“很棒的汽车”，但是因为该项目在商业上不可行，因此取消了其雄心勃勃的电动车计划。戴森还特意强调，取消项目并不是因为在研发上有任何的失败。戴森表示，公司将关...  [详内文]

自和UAW的谈判失败以来，通用汽车每天损失超过8000万美元，但是双方仍然僵持不下。 有关美国工会工人待遇的事情，我们大部分没办法关心，但是谈及关闭整车工厂和建立电池厂（将装配线工人转移到电芯制造）的话，还是有兴趣分析一下的。 GM has offered to invest $...  [详内文]

以前汽车的电池总是当做即插即用部件，但在电动汽车上，电池的角色发生了改变。现如今，电池是电动汽车差异化关键，也是电动汽车中最重，同时也是最贵重的部件。 传统汽车中的蓄电池，原本是一个相当简单的零部件。但在电动汽车中，动力电池组中密布各种传感器，以监测电池发热状况与老化效应，以及动...  [详内文]

日前，据外媒报道，三星SDI对外宣布，公司计划投入3900亿匈牙利福林（约合人民币92亿元），用于扩建匈牙利首都布达佩斯市郊的电动汽车动力电池工厂。据悉，这笔投资将创建约1200个工作岗位，工厂建成后年产能将满足5万辆电动汽车的电池配置需求。 根据此前报道，匈牙利电池工厂的销售范...  [详内文]